KTM 990 Super Duke R 2009 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

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Panoramica - KTM 990 Super Duke R 2009 vs KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Specifiche tecniche KTM 990 Super Duke R 2009 rispetto a KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009
KTM 1190 RC8 R 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio105 mm
PotenzaPotenza132 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Non solo sotto la pioggia si apprezzano le sue virtù: l'ottima posizione di seduta e l'elevato comfort di guida, a parte le vibrazioni. Ma qui la nuova R è diventata un po' più silenziosa, gli ingegneri hanno lavorato meticolosamente sull'albero motore e la RC8 R ora formicola molto meno nelle mani.

Telaio ottimale

ottima frenata

migliorata la manovrabilità

ergonomia positiva

motore potente

diretto e agile.

Dosaggio dei freni

scarsa protezione dagli spruzzi sulla ruota posteriore

scarsa stabilità durante l'allestimento.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Super Duke R vs KTM 1190 RC8 R

Prezzo KTM 990 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 RC8 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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