KTM 890 Duke R 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Panoramica - KTM 890 Duke R 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

La KTM 890 Duke R MY2023 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici del motore e della trasmissione. La KTM 890 Duke R è dotata di un motore in linea da 121 cavalli di potenza e 99 Nm di coppia, con sistema di alimentazione a iniezione. La Suzuki GSX-8S, d'altra parte, ha un motore in linea da 83 cavalli di potenza e 78 Nm di coppia, anch'esso con sistema di alimentazione a iniezione. La KTM ha quindi un motore più potente e con una maggiore coppia, il che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla Suzuki.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM offre sospensioni regolabili di alta qualità, mentre la Suzuki non ha opzioni di regolazione. Ciò significa che la KTM può essere adattata alle preferenze del pilota e alle condizioni stradali, offrendo una guida più personalizzata e confortevole.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Tuttavia, la KTM monta freni Brembo, che sono noti per la loro potenza e sensibilità, mentre la Suzuki non specifica il produttore dei freni. Questo potrebbe indicare che i freni della KTM offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la frenata.

Passando al telaio, la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno, che è noto per la sua leggerezza e rigidità, mentre la Suzuki ha un telaio in acciaio. Ciò significa che la KTM è più leggera e offre una maggiore maneggevolezza e agilità rispetto alla Suzuki.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con cerchi da 17 pollici. L'interasse della KTM è leggermente più lungo, con 1482 mm rispetto ai 1465 mm della Suzuki. L'altezza sella della KTM è anche leggermente più alta, con 834 mm rispetto ai 810 mm della Suzuki. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma la Suzuki offre un'autonomia leggermente maggiore, con 333 km rispetto ai 295 km della KTM. Il consumo combinato della Suzuki è anche leggermente inferiore, con 4,2 l/100km rispetto ai 4,74 l/100km della KTM.

Infine, entrambe le moto offrono una serie di optional, come la connettività, i fari a LED e il display TFT. Tuttavia, la KTM offre anche il cambio rapido come optional, che consente cambi di marcia più rapidi e precisi.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2023 ha diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-8S MY2023. La KTM ha un motore più potente, sospensioni regolabili di alta qualità, freni Brembo, un telaio più leggero e una maggiore elettronica. Tuttavia, la Suzuki ha un concetto generale completo e di alta qualità, un motore a coppia elevata, una maneggevolezza stabile e un'ergonomia confortevole. Entrambe le moto offrono una buona dotazione di optional, ma la KTM ha il vantaggio di offrire il cambio rapido come optional. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia295 kmAutonomia333 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.74 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-8S

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2023 e la Suzuki GSX-8S 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 58%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-8S 2023, ossia 38 rispetto a 173. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, con 59 giorni rispetto agli 84 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 13 della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-8S pubblicato in data 08/11/2022 che registra 47.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH