BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1200 R MY2015 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore boxer, che offre una potenza e una coppia elevate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 R MY2015 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un sistema di trasmissione ad albero di trasmissione e un raffreddamento ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un design di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia è di 231 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha un sistema di trasmissione ad albero di trasmissione e un raffreddamento misto liquido-aria. La sospensione anteriore è un sistema Telelever, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un design di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 170 mm per il pneumatico posteriore. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La BMW R 1200 R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2019. Innanzitutto, ha un look sportivo che potrebbe attrarre i motociclisti che cercano uno stile più aggressivo. Inoltre, il motore potente offre prestazioni eccellenti, mentre la buona sonorità aggiunge un tocco di emozione alla guida. La posizione di guida confortevole è adatta per lunghi viaggi, e l'ABS e il controllo della trazione di serie garantiscono una maggiore sicurezza. Infine, la presenza di due modalità di guida consente di adattare la moto alle proprie preferenze.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 ha alcuni vantaggi distintivi. In primo luogo, il motore boxer offre una coppia estremamente elevata, che garantisce una spinta notevole durante l'accelerazione. Anche in questo caso, la buona sonorità del motore contribuisce a creare un'esperienza di guida coinvolgente. La posizione di seduta confortevole è particolarmente adatta per lunghi viaggi, mentre le prestazioni di frenata stabili garantiscono una maggiore sicurezza. Inoltre, la moto offre una buona protezione dalle intemperie, che può essere utile durante i viaggi in condizioni climatiche avverse. Infine, la presenza di un display TFT a colori di serie e i fari a LED aggiungono un tocco di modernità e stile alla moto.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 R MY2015 ha molte funzioni interessanti disponibili solo a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i motociclisti interessati a sfruttare appieno le potenzialità della moto. Inoltre, il contagiri potrebbe essere poco leggibile, il che potrebbe rappresentare un inconveniente durante la guida.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 ha un equipaggiamento di serie gestibile, ma offre una lunga lista di supplementi opzionali. Questo potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i motociclisti che desiderano personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti.

In conclusione, la BMW R 1200 R MY2015 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la BMW R 1200 R MY2015 offre un look sportivo, un motore potente e una posizione di guida confortevole, la BMW R 1250 GS MY2019 si distingue per il suo motore boxer a coppia elevata, la posizione di seduta confortevole e le prestazioni di frenata stabili. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2015 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2015 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 63%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2015 subisce una svalutazione di 1.160 EUR e nel secondo anno di 730 EUR. La BMW R 1250 GS 2019 invece subisce una svalutazione di 1.140 EUR nel primo e di 1.080 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2015 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 23 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW R 1200 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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