Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050DE 2023 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione170 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione169 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,390 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,505 mmAltezza1,455 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)252 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l
AutonomiaAutonomia384 kmAutonomia372 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la grande V-Strom giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un compagno di viaggio affidabile o addirittura un compagno per tutti i giorni; chi invece vuole limitarsi meno nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. L'argomento principale, tuttavia, rimane il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ricca coppia non lascia praticamente nulla a desiderare.

motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

eccellente ergonomia

ottima modalità "gravel"

ABS off-road

funzionamento intuitivo dell'elettronica

comfort sulle lunghe distanze

look retrò di successo

peso elevato

La corsa delle sospensioni potrebbe essere maggiore

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050DE vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Prezzo Suzuki V-Strom 1050DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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