Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki SV 650 2023
Panoramica - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki SV 650 2023
La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono due motociclette di classe media prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un motore a V, un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena.
Dal punto di vista delle prestazioni, la V-Strom 650 XT MY2023 offre una potenza di 71 cavalli e una coppia di 62 Nm, mentre la SV 650 MY2023 ha una potenza leggermente superiore di 73 cavalli e una coppia di 64 Nm. Entrambe le motociclette sono dotate di avviamento elettrico e raffreddamento a liquido.
Per quanto riguarda la sospensione, la V-Strom 650 XT MY2023 è equipaggiata con una forcella telescopica da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. L'escursione della sospensione anteriore è di 150 mm, mentre quella posteriore è di 159 mm. La regolazione del precarico è presente solo sulla sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.2 gradi e un avanzamento di 110 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con doppio pistone.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
D'altra parte, la SV 650 MY2023 è dotata di una forcella telescopica da 41 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. L'escursione della sospensione anteriore è di 125 mm, mentre quella posteriore è di 130 mm. La regolazione del precarico è presente solo sulla sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi e un avanzamento di 106 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm con quattro pistoni.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la V-Strom 650 XT MY2023 ha un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. L'autonomia è di 476 km e il consumo combinato è di 4.2 l/100km.
D'altra parte, la SV 650 MY2023 ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 200 kg e la capacità del serbatoio è di 14.5 litri. L'autonomia è di 353 km e il consumo combinato è di 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023
Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la V-Strom 650 XT MY2023 offre una bicicletta semplice e senza complicazioni, con tecnologia collaudata e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti e la capacità off-road è molto limitata.
D'altra parte, la SV 650 MY2023 ha come vantaggi l'ultimo propulsore V2 della classe, una posizione di seduta adatta ai principianti, una maneggevolezza eccezionale e un look senza tempo. Tuttavia, il freno richiede una forza manuale, non ci sono sistemi di assistenza elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione è moderatamente leggibile.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono due motociclette di classe media con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La V-Strom 650 XT MY2023 è più orientata all'enduro e offre una maggiore capacità off-road, mentre la SV 650 MY2023 è una naked bike con una posizione di seduta adatta ai principianti e una maneggevolezza eccezionale. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dall'uso previsto della motocicletta.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 XT 2023 rispetto a Suzuki SV 650 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.
Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV 650
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 e la Suzuki SV 650 2023. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 650 XT 2023 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki V-Strom 650 XT 2023 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 73 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SV 650, con 133 giorni rispetto ai 189 giorni per la Suzuki V-Strom 650 XT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Suzuki V-Strom 650 XT a partire dall'MY 2015 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 650 XT è stato pubblicato in data 09/04/2015 e registra oltre 45.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.