Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm, mentre la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. La potenza della Honda è di 95 hp, mentre la Ducati offre una potenza di 150 hp. La coppia della Honda è di 98 Nm, mentre la Ducati ha una coppia di 124.5 Nm. Entrambi i modelli hanno una trasmissione a catena e due cilindri. La Honda ha uno spostamento di 998 ccm, mentre la Ducati ha uno spostamento di 1198.4 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Honda utilizza sospensioni Showa sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Ducati utilizza sospensioni Sachs. Entrambi i modelli hanno freni anteriori a doppio disco e sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, solo la Honda offre anche il controllo della trazione.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La Honda ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la Ducati ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore della Honda è di 150 mm, mentre la Ducati ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse della Honda è di 1575 mm, mentre la Ducati ha un interasse di 1530 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm. La Honda ha un peso a secco (con ABS) di 212 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 232 kg, mentre la Ducati ha un peso a secco (con ABS) di 206 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 234 kg. La capacità del serbatoio della Honda è di 18.8 l, mentre la Ducati ha una capacità di 20 l.

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015, questa moto offre una maneggevolezza stabile e un'impressione generale di indistruttibilità. I dettagli sono curati nei minimi particolari e offre un eccellente controllo della trazione sia su strada che fuoristrada. Inoltre, offre un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha alcuni vantaggi distinti. La sua erogazione di potenza è brutale, ma può essere regolata secondo le preferenze del pilota. Inoltre, offre un suono inimitabile che aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida. La Ducati è anche molto efficiente in curva, offrendo una maneggevolezza superiore.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha difficoltà a mantenere il controllo durante i wheelys con la versione DCT e non offre un collegamento di potenza in serie. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, che può essere interessante nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore della Ducati è considerato debole rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 offre una maneggevolezza stabile, un comfort di viaggio elevato e un basso consumo di carburante. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre una potenza brutale, una regolazione personalizzabile e un suono inconfondibile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.