Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1050 Adventure 2016

La Kawasaki Versys 1000 MY2012 e la KTM 1050 Adventure MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni elevate e una guida versatile su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad analizzare.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Versys 1000 MY2012 è dotata di un motore a 4 cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. Questo motore eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 102 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in alluminio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 17 pollici e il pneumatico posteriore è largo 180 mm. La moto ha un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 21 litri.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2016 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 19 pollici e il pneumatico posteriore è largo 150 mm. La moto ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 230 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Versys 1000 MY2012 offre un motore silenzioso, un telaio sportivo e confortevole, una protezione efficace dal vento e un sedile ammortizzato. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2016 offre un motore potente e raffinato, un ABS disinseribile, un controllo di trazione regolabile, una maneggevolezza agile, un'ergonomia regolabile, un look prestigioso simile alle sorelle maggiori, un parabrezza regolabile in altezza, un peso ridotto e un prezzo relativamente accessibile.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. La Kawasaki Versys 1000 MY2012 ha una leggera inclinazione in curva che richiede un po' di tempo per abituarsi e un design discutibile. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2016 ha un limitatore di giri che scatta a 8500 giri e un telaio un po' troppo morbido per un uso in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida versatile su strada e fuoristrada. La Kawasaki Versys 1000 MY2012 si distingue per il suo motore silenzioso, il telaio sportivo e confortevole, la protezione efficace dal vento e il sedile ammortizzato. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2016 offre un motore potente e raffinato, un ABS disinseribile, un controllo di trazione regolabile, una maneggevolezza agile, un'ergonomia regolabile, un look prestigioso simile alle sorelle maggiori, un parabrezza regolabile in altezza, un peso ridotto e un prezzo relativamente accessibile. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la leggera inclinazione in curva della Kawasaki Versys 1000 MY2012 e il limitatore di giri e il telaio morbido della KTM 1050 Adventure MY2016.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2012 rispetto a KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1050 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia102 NmCoppia107 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Con nessun'altra Bigenduro si può guidare così forte sul ginocchio e quindi finire molto avanti in griglia. Se vi sentite spesso aggrediti durante le vostre vacanze, dovreste reagire con la Versys 1000. Il che dimostra che le grandi enduro e le quattro cilindri vanno d'accordo.

Motore silenzioso, telaio sportivo e confortevole, protezione efficace dal vento, sedile ammortizzato.

La leggera inclinazione in curva richiede un po' di tempo per abituarsi

design discutibile

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1050 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2012 e la KTM 1050 Adventure 2016. L‘attuale prezzo medio della KTM 1050 Adventure 2016 è più alto del 21%. Nel primo anno la Kawasaki Versys 1000 2012 subisce una svalutazione di 310 EUR e nel secondo anno di 1.540 EUR. La KTM 1050 Adventure 2016 invece subisce una svalutazione di 1.590 EUR nel primo e di 2.340 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Versys 1000 2012 in vendita rispetto a KTM 1050 Adventure 2016, ossia 10 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000, ossia 87 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 8 della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1050 Adventure pubblicato in data 04/11/2014 che registra 10.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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