KTM 450 SX-F 2011 vs. Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 SX-F 2011

KTM 450 SX-F 2011

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

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Specifiche tecniche KTM 450 SX-F 2011 rispetto a Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 SX-F 2011
Beta RR 350 4T 2014
KTM 450 SX-F 2011
KTM 450 SX-F 2011
Beta RR 350 4T 2014
Beta RR 350 4T 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa57.4 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.9
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneKokusanAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449.3 ccmSpostamento349.1 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 985 mmAltezza sella 940 mm
Peso a seccoPeso a secco104.6 kgPeso a secco113 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 450 SX-F 2011

KTM 450 SX-F 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

La Beta RR 350 ci è piaciuta molto e ci ha sorpreso soprattutto per l'ottima messa a punto del motore. Spesso un problema con i produttori più piccoli. Anche il peso, la maneggevolezza e la qualità del telaio sono stati convincenti. Nel test intensivo su Cipro, la Beta ha ottenuto il massimo dei voti. L'equipaggiamento potrebbe essere leggermente migliorato. Le protezioni per le mani, ad esempio, starebbero bene sulla Beta standard.

Motore ben controllabile

ampia gamma di giri

posizione di seduta sportiva

buona sensazione di trazione

ricambi poco costosi

maneggevolezza piacevole.

Ancora difficile da vendere sul mercato dell'usato

le plastiche non sembrano di alta qualità come il resto della moto

l'equipaggiamento non è al 100% pronto per la gara.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 450 SX-F vs Beta RR 350 4T

Prezzo KTM 450 SX-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RR 350 4T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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