Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e di design distintive, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è dotata di un motore a V da 1252 cc, che eroga una potenza di 151,98 CV e una coppia di 128 Nm. La moto è equipaggiata con un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro monta un motore in linea da 888 cc, che produce una potenza di 95,2 CV e una coppia di 87 Nm. Anche questa moto dispone di un avviamento elettrico e di una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special ha una escursione anteriore di 191 mm, mentre la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un'escursione anteriore di 180 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock. L'escursione posteriore dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è di 191 mm, mentre quella della Triumph Tiger 900 GT Pro è di 170 mm.

Per quanto riguarda il telaio, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special ha un telaio in alluminio a doppia culla, mentre la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un telaio in acciaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio dell'Harley-Davidson potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori di marca Brembo. Questi freni offrono una buona potenza di frenata e una risposta affidabile in tutte le condizioni di guida.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm. La moto ha un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso a secco di 242 kg. La capacità del serbatoio è di 21,2 litri. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. La moto ha un interasse di 1556 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso a secco di 198 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di optional, come connettività Bluetooth, impugnature riscaldate, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Questi optional offrono un maggiore comfort e convenienza durante la guida.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In termini di vantaggi, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special offre una potente unità di potenza, una posizione di seduta confortevole, un'ampia gamma di sistemi di assistenza e un look distintivo. La moto è dotata di ABS in curva di serie, TC in curva di serie e offre anche un'opzione di abbassamento della sella da fermo.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro offre un motore accessibile e di qualità superiore, un'ergonomia molto confortevole, un pacchetto elettronico completo, una buona protezione dal vento e un comfort elevato anche per il passeggero grazie al sedile riscaldato. La moto dispone anche di un cambio rapido al top.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special ha una lavorazione e un'aptica parzialmente sotto la media, un quickshifter a pagamento e non perfetto e un parabrezza troppo alto per l'uso in fuoristrada. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi e leggere vibrazioni del motore avvertibili in autostrada.

In conclusione, sia l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 che la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 sono moto enduro di alta qualità, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.