KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Overview - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da prestazioni elevate e un'ampia gamma di funzionalità elettroniche, ma sono progettate per scopi diversi.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Duke R MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un motore da 1301 cc che offre una potenza massima di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore è estremamente potente e offre una spinta notevole, soprattutto nella fascia di bassi e medi regimi. La moto dispone di un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, offrendo stabilità e una grande maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo WP con un'escursione di 140 mm. I freni anteriori sono costituiti da un sistema a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto dispone anche di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 189 kg a secco (con ABS), con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un'ampiezza del pneumatico posteriore di 200 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm e l'altezza della sella è di 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Questa moto da enduro è dotata dello stesso motore da 1301 cc della Super Duke R, ma con una potenza massima leggermente inferiore di 160 hp. La coppia rimane la stessa a 140 Nm. Anche questa moto ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, garantendo una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP con un'escursione di 200 mm. I freni anteriori sono costituiti da un sistema a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto dispone di un pacchetto elettronico che include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 215 kg a secco (con ABS), con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici, e un'ampiezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza della sella è di 860 mm.

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici delle due moto, possiamo confrontarle in termini di vantaggi e svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2021 ha un motore estremamente potente e una posizione di guida superagile e confortevole. Offre anche una discreta potenza di frenata e un telaio stabile e completamente regolabile. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio, offre un'ampia gamma di funzionalità. Inoltre, nonostante la potenza elevata, la moto ha consumi accettabili.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un motore potente e una maneggevolezza precisa. Il controllo di trazione offre un fattore di divertimento in più e il sistema ABS in curva di serie aumenta la sicurezza durante la guida. La moto è dotata di un enorme display TFT di facile lettura e di fari a LED con luci di svolta. Inoltre, la capacità di guida in fuoristrada rende questa moto adatta anche per avventure off-road.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2021 non ha un assistente al cambio con blipper di serie, che potrebbe essere un elemento di comodità per alcuni piloti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza consuma molta energia.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due moto di alta gamma con prestazioni elevate e una serie di funzionalità elettroniche. Mentre la Super Duke R è una naked bike con un motore estremamente potente e una posizione di guida superagile, la Super Adventure S è una moto da enduro che offre una guida precisa e una capacità di guida in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2021 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione140 mmEscursione200 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)215 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2021 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 22 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons