Triumph Thunderbird 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Panoramica - Triumph Thunderbird 2009 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird 2009 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Thunderbird 2009
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103.8 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4,850 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia146 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.7 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
SpostamentoSpostamento1,597 ccmSpostamento675 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,340 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,615 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia339 kgPeso in ordine di marcia183 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

L'aspetto complessivo della Triumph si colloca a metà strada tra le Harley e le giapponesi. Il design e l'immagine complessiva del marchio sono un po' più accattivanti rispetto alle moto giapponesi. Ma non può competere con l'aspetto di una V-Rod Muscle, per esempio. Ma è anche più economica di circa 6.000 euro rispetto alla V-Rod. Quindi c'è ancora un bel po' di budget per gli accessori per recuperare terreno davanti alla gelateria.

Suono sofisticato

buona fattura

telaio stabile

motore potente.

Peso totale molto elevato

è necessaria una forza manuale per la frenata.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.

Telaio teso e giocoso

agilità

peso ridotto

freni potenti

comfort offerto.

Applicazione dei freni un po' brusca verso la fine.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird vs Triumph Street Triple 675 R

Prezzo Triumph Thunderbird

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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