Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki GSX-S1000F MY2016 e la Suzuki GSX-S1000GT MY2022 sono entrambe motociclette sport tourer della casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambi i modelli presentano un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che offre una potenza di 149 hp nella GSX-S1000F MY2016 e di 152 hp nella GSX-S1000GT MY2022. Entrambi i motori offrono anche una coppia di 106 Nm. La trasmissione è a catena per entrambi i modelli.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm. La regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo è disponibile su entrambi i modelli. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. L'escursione è di 130 mm e la regolazione del precarico e dell'estensione è disponibile su entrambi i modelli.

Entrambi i modelli presentano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm su entrambi i modelli. La tecnologia dei freni anteriori è radiale per entrambi i modelli, ma la GSX-S1000GT MY2022 ha anche la tecnologia Monoblocco. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di assistenza ABS.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici per entrambi i modelli. L'interasse è di 1460 mm per entrambi i modelli. L'altezza sella è di 815 mm per la GSX-S1000F MY2016 e di 810 mm per la GSX-S1000GT MY2022. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 214 kg per la GSX-S1000F MY2016 e di 226 kg per la GSX-S1000GT MY2022. La capacità del serbatoio è di 17 litri per la GSX-S1000F MY2016 e di 19 litri per la GSX-S1000GT MY2022.

Passando ai vantaggi della GSX-S1000F MY2016, il motore è entusiasmante e offre prestazioni eccellenti. I freni Brembo sono potenti e offrono una grande sicurezza. La moto è dotata di ottimi accessori e il controllo di trazione è eccellente.

Per quanto riguarda i vantaggi della GSX-S1000GT MY2022, il motore è fantastico e offre una grande coppia dal centro. Il telaio è stabile e offre una guida sicura. L'ergonomia è versatile, rendendo la moto adatta a diverse tipologie di guidatori. Il suono della moto è buono e il cambio rapido è al top. Inoltre, la moto offre un buon rapporto qualità/prezzo.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi della GSX-S1000F MY2016, l'ABS non è abbastanza sportivo e potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni motociclisti. La protezione dal vento è limitata e potrebbe essere migliorata. Inoltre, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare un po' troppo accentuato per alcuni guidatori.

Per quanto riguarda gli svantaggi della GSX-S1000GT MY2022, il rapporto di trasmissione è piuttosto lungo e potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Il parabrezza non è regolabile, quindi potrebbe non adattarsi alle preferenze di tutti i guidatori. Inoltre, la moto non è dotata di un sensore dell'angolo di piega, che potrebbe essere utile in alcune situazioni di guida.

In conclusione, entrambi i modelli hanno caratteristiche positive e negative. La GSX-S1000F MY2016 offre un motore entusiasmante e ottimi freni, ma potrebbe presentare alcune limitazioni in termini di ABS e protezione dal vento. La GSX-S1000GT MY2022 ha un motore fantastico e un telaio stabile, ma potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi al rapporto di trasmissione e potrebbe mancare di alcune funzionalità come un parabrezza regolabile e un sensore dell'angolo di piega.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000F 2016 rispetto a Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000F 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022
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Differenze
Suzuki GSX-S1000F 2016
Suzuki GSX-S1000F 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza825 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

La GSX-S1000F è fondamentalmente una GSX-S1000 con cui condivide tutte le geometrie, con un po' di valore aggiunto che ripaga abbastanza bene. Più stabilità alle alte velocità, maggiore protezione dal vento e, in generale, maggiore compatibilità con il carattere del motore. Il motore della GSX-R è ancora una forza, anche se ha esaurito la sua potenza in basso. Suzuki offre anche un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

motore entusiasmante

freni brembo potenti

ottimi accessori

controllo di trazione eccellente.

L'ABS non è abbastanza sportivo

la protezione dal vento è limitata

l'angolo delle ginocchia è un po' troppo accentuato.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000GT

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000F 2016 e la Suzuki GSX-S1000GT 2022. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000GT 2022 è più alto del 20%. Della Suzuki GSX-S1000F 2016 subisce una svalutazione di 480 EUR in un anno. La Suzuki GSX-S1000GT 2022 invece subisce una svalutazione di 1.960 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000F 2016 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000GT 2022, ossia 9 rispetto a 46. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000GT, con 136 giorni rispetto ai 140 giorni per la Suzuki GSX-S1000F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S1000F a partire dall'MY 2015 e 13 della Suzuki GSX-S1000GT a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000F è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 13.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000GT pubblicato in data 22/09/2021 che registra 76.300 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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