Honda X-ADV 2017 vs. BMW R 1200 GS 2006

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

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Panoramica - Honda X-ADV 2017 vs BMW R 1200 GS 2006

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2017 rispetto a BMW R 1200 GS 2006

Honda X-ADV 2017
BMW R 1200 GS 2006

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza55 hpPotenza100 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento1,170 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,588 mmInterasse1,519 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Con l'X-ADV, Honda è stata molto coraggiosa e ha fatto il grande passo. L'idea di uno scooter fuoristrada è completamente nuova, ma l'idea ha funzionato. L'aspetto dell'X-ADV è potente e dà la sensazione di poter andare ovunque. Anche la propulsione è corretta. La trasmissione DCT funziona in modo eccellente con il due cilindri e rende l'Honda X-ADV un eccellente scooter a tutto tondo.

cambio DCT perfettamente funzionante

componenti del telaio di alta qualità per la strada e il fuoristrada

display funzionale e di facile lettura

look accattivante che non si vede a ogni angolo

Nella classe degli scooter, spazio ridotto sotto la sella

manubrio molto largo - che distrae quando si è nel traffico cittadino

molto largo tra le gambe nel vano piedi

dosaggio del cambio/frizione in partenza buono ma non perfetto

rispetto ad altri scooter, trasmissione a catena che richiede molta manutenzione.

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs BMW R 1200 GS

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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