Yamaha R1 2019 vs. Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2009
Panoramica - Yamaha R1 2019 vs Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2009
Specifiche tecniche Yamaha R1 2019 rispetto a Yamaha R1 2009
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 78 mm |
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Corsa | Corsa | 50.9 mm | Corsa | 52.2 mm |
Potenza | Potenza | 200 hp | Potenza | 182 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 112.4 Nm | Coppia | 115.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 11,500 giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13 | Rapporto di compressione | 12.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Deltabox | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
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Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,055 mm | Lunghezza | 2,070 mm |
Larghezza | Larghezza | 690 mm | Larghezza | 715 mm |
Altezza | Altezza | 1,150 mm | Altezza | 1,130 mm |
Interasse | Interasse | 1,405 mm | Interasse | 1,415 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 855 mm | Altezza sella | 835 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2019

Il modello R1 2020 - già disponibile da settembre - è un passo evolutivo che andrà a vantaggio sia dei piloti da pista sia del team Yamaha SBK. L'amatore beneficerà molto probabilmente di un'elettronica davvero perfetta e apprezzerà anche un po' di potenza in più.
motore potente
risposta pulita
nelle mani giuste una moto da pista molto veloce
elettronica perfettamente regolata
Il sistema ABS non è soddisfacente al 100%
Yamaha R1 2009

Naturalmente, anche il nuovo motore della R1 ha superato tutti i severi stress test Yamaha e viene fornito con le stesse garanzie delle altre moto Yamaha. Perché finora erano proprio i problemi di durata e affidabilità a impedire la produzione in serie di un motore del genere.
Suono sofisticato
buona sensazione di erogazione della potenza
maneggevolezza
precarico molla idraulico
alto livello di lavorazione.
Posizione di seduta non ottimale
curve un po' difficili sulle lunghe distanze.