Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Suzuki V-Strom 1050 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Suzuki V-Strom 1050 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 2020 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Suzuki V-Strom 1050 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Suzuki V-Strom 1050 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	100 mm	Alesaggio	88.9 mm
Corsa	Corsa	66 mm	Corsa	96.8 mm
Potenza	Potenza	107 hp	Potenza	68 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,000 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	96 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,037 ccm	Spostamento	1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	39 mm
Escursione	Escursione	160 mm	Escursione	92 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Escursione	Escursione	160 mm	Escursione	41 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64.7 gradi	Angolo inclinazione sterzo	30 gradi
Avanzamento	Avanzamento	109 mm	Avanzamento	117 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	300 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,265 mm	Lunghezza	2,200 mm
Larghezza	Larghezza	870 mm	Larghezza	915 mm
Altezza	Altezza	1,515 mm	Altezza	1,240 mm
Interasse	Interasse	1,555 mm	Interasse	1,515 mm
Altezza sella	Altezza sella	855 mm	Altezza sella	735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	236 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	256 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	12.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050 2020

Nel 2020, la V-Strom è stata migliorata sotto diversi aspetti. Il look ora si adatta meglio alla grande moto ed emana anche una maggiore attenzione ai dettagli. Il cuore della moto, il motore, è ancora divertente come prima. Una grande unità di potenza! Non si stressa troppo, ma offre un grande piacere di guida! È adatto all'uso quotidiano, ma offre anche molto carisma!

Ottimo motore V2, assolutamente convincente nella pratica

buona protezione dal vento

piacevole comfort di seduta

grande capacità di percorrere lunghe distanze.

Carenze nell'equipaggiamento - purtroppo mancano alcuni dettagli dell'XT

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Prezzo Suzuki V-Strom 1050

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019