Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Triumph Thruxton 1200R 2017

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Triumph Thruxton 1200R 2017

Triumph Thruxton 1200R 2017

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Panoramica - Brixton Cromwell 1200 2022 vs Triumph Thruxton 1200R 2017

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Triumph Thruxton 1200R 2017

Triumph Thruxton 1200R 2017

Specifiche tecniche Brixton Cromwell 1200 2022 rispetto a Triumph Thruxton 1200R 2017

Brixton Cromwell 1200 2022
Triumph Thruxton 1200R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza81.5 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,222 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,180 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,030 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton punta in alto con la Cromwell 1200! Esattamente 1222 metri cubi di cilindrata sono disponibili in un motore a due cilindri in linea che eroga 82 CV e una coppia di 108 Newtonmetri a soli 3100 giri - e si comporta molto bene in modalità ECO. I componenti provengono tutti da produttori rinomati, ma sono di qualità diversa. Le sospensioni KYB sono tipicamente permissive, mentre i freni Nissin e l'elettronica Bosch sono convincenti. Dal punto di vista estetico, la Brixton è orientata solo in linea di massima verso la classe delle grandi moto retrò, ma adotta un approccio indipendente e rinfrescante al design. L'equipaggiamento non ha bisogno di nascondersi dalla concorrenza, ma c'è ancora spazio per migliorare il funzionamento (cambio di modalità di guida, cruise control). La posizione di seduta corrisponde ancora una volta all'idea di base di questa categoria: il comfort conta più dello sport. La Brixton Cromwell 1200 è un'aggiunta economica alla categoria!

Motore sorprendentemente superiore

suono piacevolmente ovattato

posizione di seduta confortevole

estetica di successo

elettronica completa

componenti rinomati

buon rapporto qualità-prezzo.

Il funzionamento dell'elettronica potrebbe essere migliorato

comportamento in curva un po' lento

spazio limitato per l'angolo di piega

display difficile da leggere alla luce del sole.

Triumph Thruxton 1200R 2017

Triumph Thruxton 1200R 2017

I nostri tester sono d'accordo: nel nostro confronto tra moto retrò, la Thruxton R è risultata la più autentica. Il suo splendido design è una replica esclusiva delle originali cafe racer nate negli anni '60 in Inghilterra. I suoi valori interni, tuttavia, sono completamente in linea con i tempi moderni e ispirano con un grande motore ad alta coppia e un telaio sportivo con freni di alta qualità. Il cannone sportivo retrò combina perfettamente la storia con il presente e convince con una meravigliosa esperienza di guida, sia che si tratti di una piacevole crociera che di una sportiva e ambiziosa rincorsa alle curve.

bella moto

look autentico

pacchetto complessivo onesto

gestione del motore

telaio al top

suono fresco

Nessuna chiusura delle ginocchia a causa del serbatoio stretto

il motore potrebbe essere più potente

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Cromwell 1200 vs Triumph Thruxton 1200R

Prezzo Brixton Cromwell 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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