BMW F 750 GS 2020 vs. Honda SW-T 400 2010

BMW F 750 GS 2020

Honda SW-T 400 2010
Panoramica - BMW F 750 GS 2020 vs Honda SW-T 400 2010

BMW F 750 GS 2020

Honda SW-T 400 2010
Specifiche tecniche BMW F 750 GS 2020 rispetto a Honda SW-T 400 2010
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 64 mm |
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Corsa | Corsa | 77 mm | Corsa | 62 mm |
Potenza | Potenza | 77 hp | Potenza | 39 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 83 Nm | Coppia | 37.8 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.7 | Rapporto di compressione | 10.8 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Cintura |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 853 ccm | Spostamento | 399 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Tre pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Lunghezza | Lunghezza | 2,255 mm | Lunghezza | 2,285 mm |
Larghezza | Larghezza | 922 mm | Larghezza | 770 mm |
Interasse | Interasse | 1,559 mm | Interasse | 1,600 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 740 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 224 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 250 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Velocità massima | Velocità massima | 190 km/h | Velocità massima | 148 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 750 GS 2020

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.
Motore potente con un suono gradevole
posizione di seduta confortevole
freni stabili
maneggevolezza giocosa
ampia gamma di accessori
modalità di guida
controllo della trazione
fari a LED.
Schermo bikini molto basso
aspetto poco appariscente
Honda SW-T 400 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.