Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2011
Panoramica - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2011
La Ducati 1199 Panigale MY2013 e la BMW S 1000 RR MY2011 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche distintive. Entrambe le moto sono state progettate per offrire un'esperienza di guida emozionante e unica, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Ducati 1199 Panigale MY2013 è dotata di un motore con un alesaggio di 112 mm, una corsa di 60,8 mm, una potenza di 195 hp e una coppia di 132 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,5 e uno spostamento di 1198 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura monoscocca. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con tecnologia radiale monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1437 mm, l'altezza sella è di 825 mm e il peso a secco è di 164 kg.

Ducati 1199 Panigale 2013
D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2011 ha un motore con un alesaggio di 80 mm, una corsa di 49,7 mm, una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e uno spostamento di 999 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura twin tube. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1432 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso a secco è di 183 kg.
La Ducati 1199 Panigale MY2013 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, è dotata di un motore V2 estremamente potente, che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, è considerata un'icona del design, con un aspetto estetico accattivante e unico nel suo genere. I freni della Panigale sono noti per la loro potenza e reattività, offrendo un controllo di frenata superiore. Infine, la moto ha un peso ridotto rispetto alla concorrenza, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza e agilità.
D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2011 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto offre una guidabilità migliorata grazie a una curva di coppia ottimizzata, che consente una maggiore stabilità e controllo durante la guida. Inoltre, la potenza del motore è abbondante e il motore stesso è noto per la sua forza e reattività. La BMW S 1000 RR ha anche un buon punto di trazione, che permette una maggiore aderenza e controllo in curva. Infine, l'assistenza al cambio è perfettamente funzionante, offrendo cambi di marcia fluidi e precisi.

BMW S 1000 RR 2011
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati 1199 Panigale MY2013 è nota per il suo comportamento di guida nervoso, che richiede una maggiore attenzione e controllo da parte del pilota. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2011 può risultare faticosa nell'accelerazione del carico, richiedendo un maggiore sforzo da parte del pilota per ottenere prestazioni ottimali.
In conclusione, la Ducati 1199 Panigale MY2013 e la BMW S 1000 RR MY2011 sono due motociclette supersportive di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi distintivi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, la maneggevolezza, l'aspetto estetico e l'esperienza di guida complessiva.
Specifiche tecniche Ducati 1199 Panigale 2013 rispetto a BMW S 1000 RR 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati 1199 Panigale 2013

Dal 2012, la 1199 Panigale è un concetto assolutamente di tendenza che credo seguirà le orme della mitica 916.
BMW S 1000 RR 2011

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la Ducati 1199 Panigale 2013 e la BMW S 1000 RR 2011. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 47 giorni rispetto agli 82 giorni per la Ducati 1199 Panigale. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Ducati 1199 Panigale a partire dall'MY 2012 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati 1199 Panigale è stato pubblicato in data 20/09/2011 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

















