KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche adatte all'off-road. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influire sulla scelta del pilota.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 890 Adventure R MY2023. Questa moto è dotata di un motore con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La potenza erogata è di 105 hp, mentre la coppia massima è di 100 Nm. La KTM 890 Adventure R MY2023 è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 889 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 890 Adventure R MY2023 è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 240 mm nella parte anteriore e un braccio oscillante con un'escursione di 240 mm nella parte posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio e il motore funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, mentre l'altezza della sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passiamo ora alla Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020. Questa moto è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65.6 mm. La potenza erogata è di 73 hp, mentre la coppia massima è di 68 Nm. Anche la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 689 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm nella parte anteriore e un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm nella parte posteriore. Il telaio è di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm, mentre l'altezza della sella è di 895 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici delle due moto, possiamo passare a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna.

La KTM 890 Adventure R MY2023 ha diversi vantaggi. Innanzitutto, il telaio a traliccio la rende particolarmente adatta all'off-road, offrendo una maggiore stabilità e resistenza. Inoltre, l'ergonomia armoniosa è un punto di forza, soprattutto per i piloti alti, che possono godere di una posizione di guida comoda. La maneggevolezza agile è un altro vantaggio, che permette al pilota di affrontare facilmente i terreni accidentati. Il motore potente fornisce una spinta significativa, garantendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Il pacchetto elettronico completo offre una serie di funzioni avanzate, come l'ABS in curva con modalità off-road di serie e il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. Infine, i freni sono finemente controllabili, garantendo una frenata efficace e sicura.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 presenta alcuni svantaggi. La sella standard è piuttosto duramente imbottita, il che potrebbe risultare scomodo per lunghi tragitti. Inoltre, l'altezza della sella è impegnativa per i ciclisti più piccoli, che potrebbero avere difficoltà a toccare il suolo con i piedi. Infine, alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo complessivo della moto.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Passando alla Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020, questa moto ha anche alcuni vantaggi. Innanzitutto, il motore è affidabile e offre una coppia elevata, garantendo prestazioni solide in ogni situazione. La robustezza e la semplicità sono altri punti di forza, che rendono la moto resistente e facile da manutenere. Il look da Dakar deciso è un altro vantaggio, conferendo alla moto un aspetto avventuroso e aggressivo. Infine, la maneggevolezza giocosa permette al pilota di divertirsi mentre affronta i terreni off-road.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 presenta anche alcuni svantaggi. La sella rigida potrebbe risultare scomoda per lunghi tragitti. Inoltre, l'altezza della sella è impegnativa per i ciclisti più piccoli, che potrebbero avere difficoltà a toccare il suolo con i piedi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche adatte all'off-road. La scelta tra la KTM 890 Adventure R MY2023 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La KTM 890 Adventure R MY2023 si distingue per il telaio adatto ai fuoristrada, l'ergonomia armoniosa, la maneggevolezza agile, il motore potente e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 si contraddistingue per il motore affidabile, la robustezza e la semplicità, il look da Dakar deciso e la maneggevolezza giocosa.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2023 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione240 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2023 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 53. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, con 48 giorni rispetto ai 65 giorni per la KTM 890 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 6 della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition pubblicato in data 25/06/2020 che registra 68.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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