Indian FTR S 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

L'Indian FTR S MY2021 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma si distinguono per alcuni aspetti.

Iniziamo con l'Indian FTR S MY2021. Questa moto è dotata di un motore V2 americano, che offre una potenza di 123 CV e una coppia di 120 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La FTR S ha una cilindrata di 1203 cc e viene fornita con una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini. La FTR S è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1524 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco di 221 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri.

Indian FTR S 2021

Passando alla KTM 890 Duke R MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea che offre una potenza di 121 CV e una coppia di 99 Nm. Come l'Indian FTR S, anche la KTM 890 Duke R ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La cilindrata del motore è di 890 cc e la trasmissione è a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini. La KTM 890 Duke R è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. L'Indian FTR S MY2021 offre un motore V2 americano potente e con una buona coppia a tutti i regimi. Inoltre, presenta un pacchetto elettronico completo, un aspetto gradevole e un funzionamento intuitivo del touchscreen TFT. L'ergonomia della FTR S è piacevole per una moto naked. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come l'assenza di un cambio rapido, una capacità del serbatoio piuttosto limitata e un suono del motore V2 relativamente contenuto.

KTM 890 Duke R 2021

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 offre un motore sportivo che raggiunge alti regimi e un cambio rapido eccellente. La moto è dotata di un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità e un buon telaio. Inoltre, grazie al peso ridotto, la KTM 890 Duke R offre una maneggevolezza di guida eccezionale. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come i pulsanti e gli interruttori economici e una geometria leggermente nervosa.

In conclusione, l'Indian FTR S MY2021 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette naked con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come il tipo di motore desiderato, l'ergonomia, il design e le caratteristiche specifiche. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e prestazioni di alto livello.