Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z650 RS MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono entrambe motociclette naked prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Kawasaki Z650 RS MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La Z650 RS ha un telaio in acciaio a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La Z650 RS è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 187,1 kg. Alcuni optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Passando alla Kawasaki Z900 MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è simile a quella della Z650 RS, con un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. Oltre all'ABS, la Z900 è dotata di modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Il peso in ordine di marcia è di 212 kg. Anche la Z900 offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT come optional.

Passando ai vantaggi della Z650 RS, il suo design retrò è perfettamente realizzato e rappresenta un vero richiamo per gli occhi. Inoltre, il display analogico offre un tocco di nostalgia. La moto è dotata di un motore vivace e di una maneggevolezza accessibile. I freni sono potenti e l'ergonomia è confortevole. Le leve sono regolabili, il che consente una maggiore personalizzazione.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900, questa moto offre una maneggevolezza leggera e naturale, combinata con un'elevata stabilità. Il motore è setoso e offre un tiro pieno fin dai bassi regimi. Il telaio offre un ottimo feedback e trasparenza, mentre la posizione di seduta è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Inoltre, il prezzo è considerato equo per le prestazioni offerte.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Z650 RS ha un suono un po' più morbido rispetto alla Z900, che potrebbe non essere apprezzato da tutti gli appassionati di moto. D'altro canto, la Z900 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il peso della Z900 è più elevato rispetto alla Z650 RS.

In conclusione, la Kawasaki Z650 RS MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle naked. La Z650 RS si distingue per il suo design retrò e la sua maneggevolezza accessibile, mentre la Z900 offre prestazioni più potenti e una maggiore dotazione di sistemi di assistenza. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 RS 2022 rispetto a Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z900 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro200 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,070 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 RS vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 RS 2022 e la Kawasaki Z900 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2023 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z650 RS 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2023, ossia 34 rispetto a 187. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 122 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY 2022 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z650 RS è stato pubblicato in data 27/09/2021 e registra oltre 39.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH