Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea da 948 cc con raffreddamento a liquido. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 offre una potenza leggermente superiore di 125 hp rispetto ai 111 hp della Z900 RS MY2021. Entrambe le moto hanno una coppia di 98.6 Nm e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 offre una maggiore regolazione delle sospensioni, inclusa la compressione, il precarico e il rimbalzo, mentre la Z900 RS MY2021 offre solo la regolazione del precarico e dell'estensione. Entrambi i modelli utilizzano ammortizzatori in alluminio.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 utilizza un telaio a doppia culla, mentre la Z900 RS MY2021 utilizza un telaio a traliccio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Entrambe le moto offrono sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 offre anche modalità di guida e il sistema "Cavalcare con il filo", che migliora la risposta dell'acceleratore.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. La Z900 SE MY2023 ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm, mentre la Z900 RS MY2021 ha un interasse di 1470 mm e un'altezza sella di 835 mm. La Z900 SE MY2023 pesa 210 kg in ordine di marcia, mentre la Z900 RS MY2021 pesa 215 kg.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900 SE MY2023, possiamo notare un motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro, componenti del telaio di alta qualità come l'ammortizzatore Öhlins al posteriore, robusti freni Brembo M4-32, buona ergonomia e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

D'altra parte, i vantaggi della Z900 RS MY2021 includono un autentico e bellissimo look retrò, una posizione di seduta molto comoda e una guida facile e confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 SE MY2023, possiamo notare l'assenza di un quickshifter, sia come optional che di serie, l'assenza del controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e l'assenza dell'ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU. Inoltre, la Z900 SE MY2023 ha un peso elevato di 210 kg in ordine di marcia.

D'altra parte, gli svantaggi della Z900 RS MY2021 includono l'assenza di un quickshifter e di modalità di guida, anche se offre un controllo della trazione regolabile.

In conclusione, la Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Z900 SE MY2023 offre una maggiore potenza e una maggiore regolazione delle sospensioni, mentre la Z900 RS MY2021 si distingue per il suo look retrò e la sua guida confortevole. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2023 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.

Motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro

componenti del telaio di alta qualità, Öhlins al posteriore

robusti freni Brembo M4-32

buona ergonomia

maneggevolezza.

Niente quickshifter, nemmeno come optional

niente controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e niente ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU

peso elevato.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2023 e la Kawasaki Z900 RS 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 SE 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021, ossia 53 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 125 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH