Honda SW-T 400 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda SW-T 400 2010

Honda SW-T 400 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Panoramica - Honda SW-T 400 2010 vs BMW R 1200 GS 2009

Honda SW-T 400 2010

Honda SW-T 400 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Specifiche tecniche Honda SW-T 400 2010 rispetto a BMW R 1200 GS 2009

Honda SW-T 400 2010
BMW R 1200 GS 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio64 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa62 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza39 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia37.8 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento1,170 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneTre pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,285 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,430 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,600 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia247 kgPeso in ordine di marcia229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda SW-T 400 2010

Honda SW-T 400 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato Honda SW-T 400 vs BMW R 1200 GS

Prezzo Honda SW-T 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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