Suzuki GSR 750 2017 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Panoramica - Suzuki GSR 750 2017 vs Aprilia Tuono 660 2021

La Suzuki GSR 750 MY2017 e l'Aprilia Tuono 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di specifiche tecniche, la Suzuki GSR 750 è dotata di un motore in linea da 749 cc, che eroga una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm. Ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube e freni anteriori a doppio disco con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il serbatoio ha una capacità di 17,5 litri.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono 660 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 659 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 67 Nm. Ha un telaio in alluminio di tipo motore portante e freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono le stesse della Suzuki GSR 750. Tuttavia, l'interasse è più corto, pari a 1370 mm, e l'altezza sella è leggermente più alta, pari a 820 mm. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

La Suzuki GSR 750 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Aprilia Tuono 660. Innanzitutto, ha un aspetto generale attraente e una maneggevolezza stabile. Inoltre, la messa a punto degli elementi delle sospensioni è riuscita, offrendo un buon comfort durante la guida. Infine, la strumentazione è di facile lettura, consentendo al pilota di avere sempre sotto controllo le informazioni necessarie.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono 660 ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore è facile da usare e offre un buon sound, mentre l'aspetto è riuscito e la maneggevolezza è sportiva. Inoltre, l'ergonomia è ben studiata, garantendo una posizione di guida confortevole. I freni sono anche decenti e l'elettronica è completa, sebbene in parte con costi aggiuntivi. Infine, il telaio è stabile e preciso, offrendo una guida sicura e divertente.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSR 750 richiede una forza manuale significativa per azionare l'impianto frenante, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico.

Per quanto riguarda l'Aprilia Tuono 660, uno svantaggio evidente è il rapporto prezzo/prestazioni, che potrebbe non essere considerato corretto da alcuni acquirenti. Inoltre, il pacchetto IMU (Unità di Misura Inerziale) ha un costo aggiuntivo, che potrebbe rappresentare una spesa extra per chi desidera sfruttare appieno le funzionalità elettroniche della moto.

In conclusione, la Suzuki GSR 750 MY2017 e l'Aprilia Tuono 660 MY2021 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, considerando fattori come l'aspetto, le prestazioni, l'ergonomia e il rapporto qualità-prezzo. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida divertente e soddisfacente, con caratteristiche uniche che le distinguono.

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSR 750 2017
Aprilia Tuono 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione13.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento659 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza1,995 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza745 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono mantiene sulle curve ciò che il nome promette. La naked sportiva si guida con precisione e ci si gode la rincorsa sportiva in curva. All'uscita della curva, tuttavia, si desiderano più emozioni e adrenalina. L'aspettativa di sportività è naturalmente generata anche dall'aspetto grintoso e dal comportamento sfrontato della Tuono. Ma questa aspettativa, purtroppo, non è del tutto soddisfatta in sella.

Motore facile da usare con un buon sound

aspetto riuscito maneggevolezza sportiva

buona ergonomia

freni decenti

elettronica completa, ma in parte con costi aggiuntivi

telaio stabile e preciso

Rapporto prezzo/prestazioni non corretto

il pacchetto IMU costa di più

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Aprilia Tuono 660

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2017 e l'Aprilia Tuono 660 2021. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSR 750, ossia 117 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 8 dell'Aprilia Tuono 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono 660 pubblicato in data 05/11/2019 che registra 52.500 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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