Husqvarna TE 125 2016 vs. Husqvarna TE 150 2024

L'Husqvarna TE 125 MY2016 e l'Husqvarna TE 150 MY2024 sono entrambe motociclette da enduro prodotte dalla Husqvarna. Mentre la TE 125 è un modello del 2016, la TE 150 è un modello del 2024, quindi ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, l'Husqvarna TE 125 del 2016 ha un alesaggio di 54 mm e una corsa di 54,5 mm, mentre l'Husqvarna TE 150 del 2024 ha un alesaggio di 58 mm e una corsa di 54,5 mm. Entrambi i modelli hanno un avviamento a calcio, un singolo cilindro e un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata marchiata WP. Hanno anche lo stesso marchio di sospensione posteriore, WP. Tuttavia, l'Husqvarna TE 150 del 2024 ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre l'Husqvarna TE 125 del 2016 ha un telaio in acciaio. Il telaio dell'Husqvarna TE 150 del 2024 è anche di tipo doppia culla, tubo centrale.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Tuttavia, l'Husqvarna TE 125 del 2016 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm, mentre l'Husqvarna TE 150 del 2024 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm. L'interasse dell'Husqvarna TE 125 del 2016 è di 1471 mm, mentre l'interasse dell'Husqvarna TE 150 del 2024 è di 1487 mm. L'altezza sella dell'Husqvarna TE 125 del 2016 è di 960 mm, mentre l'altezza sella dell'Husqvarna TE 150 del 2024 è di 952 mm. L'Husqvarna TE 125 del 2016 ha un peso a secco di 96 kg, mentre l'Husqvarna TE 150 del 2024 ha un peso a secco di 100,2 kg. Infine, l'Husqvarna TE 125 del 2016 ha una capacità del serbatoio di 11 litri, mentre l'Husqvarna TE 150 del 2024 ha una capacità del serbatoio di 8,5 litri.

Husqvarna TE 125 2016

Passando ai vantaggi dell'Husqvarna TE 125 del 2016, è importante notare che è il modello più economico dei due. Inoltre, è considerato facile da maneggiare e offre un migliore effetto di apprendimento per i principianti.

Per quanto riguarda l'Husqvarna TE 150 del 2024, ci sono diversi vantaggi da considerare. Innanzitutto, ha una configurazione pratica del telaio che la rende adatta a un'ampia gamma di utilizzi. Le sue linee sono precise e l'aspetto generale è robusto. Inoltre, offre un basso livello di vibrazioni in sella, dettagli molto pratici e un peso ridotto. L'ergonomia in sella è ottima e c'è molto spazio per muoversi sulla moto. Il telaio è di alta qualità e la maneggevolezza è fulminante. È potente nei tratti in discesa e ha una buona messa a punto del motore, garantendo un funzionamento pulito.

Husqvarna TE 150 2024

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Husqvarna TE 125 del 2016, è importante notare che ha una minore tolleranza agli errori rispetto all'Husqvarna TE 150 del 2024. Inoltre, la potenza del motore è limitata.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Husqvarna TE 150 del 2024, ci sono alcune considerazioni da fare. Le plastiche nella zona del bagagliaio possono apparire rapidamente molto usurate. Inoltre, i prezzi possono essere considerati elevati. La presa incassata sul sedile è troppo avanzata e il cavalletto deve essere ripiegato in modo un po' laborioso. La propulsione è più difficile da dosare nei passaggi in salita e c'è una risposta aggressiva quando si passa dall'operazione di spinta a quella di carico. Infine, i principianti potrebbero sentirsi sovraccaricati dalla capacità di svolta dell'Husqvarna TE 150 del 2024.

In conclusione, l'Husqvarna TE 125 del 2016 e l'Husqvarna TE 150 del 2024 sono entrambe ottime motociclette da enduro, ma con alcune differenze significative. Mentre l'Husqvarna TE 125 del 2016 è più economica e facile da maneggiare, l'Husqvarna TE 150 del 2024 offre una configurazione pratica del telaio, linee precise, un basso livello di vibrazioni in sella, un aspetto generale robusto, dettagli molto pratici, un peso ridotto, un'ottima ergonomia in sella e un telaio di alta qualità. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi da considerare, come le plastiche usurate nella zona del bagagliaio e la risposta aggressiva durante il passaggio da spinta a carico.