Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Honda CB650R 2019

La Triumph Street Triple 765 RS MY2019 e la Honda CB650R MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Street Triple 765 RS è dotata di un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. La CB650R, invece, ha un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm. La Street Triple ha quindi un motore più potente e con una maggiore coppia rispetto alla CB650R.

Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni di alta qualità. La Street Triple ha una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione al posteriore. La CB650R ha una configurazione simile, con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico al posteriore.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Per quanto riguarda i freni, la Street Triple è dotata di un sistema Brembo M50 con doppio disco da 310 mm all'anteriore, mentre la CB650R ha un sistema con doppio disco da 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia ABS per garantire una frenata sicura.

Entrambe le moto offrono anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Tuttavia, la Street Triple offre anche la possibilità di cavalcare con il filo, che consente cambi di marcia più fluidi e veloci.

In termini di dimensioni e pesi, la Street Triple ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri. La CB650R ha un interasse leggermente più lungo, di 1450 mm, un'altezza sella leggermente più bassa, di 810 mm, e una capacità del serbatoio leggermente inferiore, di 15,4 litri.

Passando ai vantaggi della Street Triple, questa moto offre un motore straordinariamente vivace, con una potenza e una coppia superiori rispetto alla CB650R. Inoltre, la Street Triple è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. La moto ha anche un suono ruggente che aggiunge un tocco di sportività. L'impianto frenante Brembo M50 offre un'eccellente potenza di frenata, mentre l'ABS e il controllo della trazione di serie garantiscono una guida sicura. Infine, la Street Triple ha un look sportivo e un peso ridotto, che contribuiscono a una guida agile e divertente.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della CB650R, questa moto offre un motore ricco di giri, che consente una guida piacevole e divertente. La potenza ragionevole e la posizione di guida sportiva, con un manubrio largo, contribuiscono a una guida comoda e dinamica. La moto è molto guidabile e adatta all'uso quotidiano. Inoltre, la CB650R è dotata di un bel display che fornisce informazioni chiare e facili da leggere.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple presenta una navigazione del menu un po' complicata, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Per la CB650R, la debolezza del telaio potrebbe essere considerata uno svantaggio, anche se questo dipende dalle preferenze personali del pilota. Inoltre, la CB650R potrebbe non avere la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 e la Honda CB650R MY2019 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle motociclette naked. La Street Triple offre un motore più potente, un cambio rapido con blipper di serie e un impianto frenante di alta qualità. La CB650R, invece, offre un motore ricco di giri, una posizione di guida sportiva e una guida comoda per l'uso quotidiano. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2019 rispetto a Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Honda CB650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,110 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2019 e la Honda CB650R 2019. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2019 è più alto del 43%. Della Triumph Street Triple 765 RS 2019 subisce una svalutazione di 380 EUR in un anno. La Honda CB650R 2019 invece subisce una svalutazione di 490 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2019 in vendita rispetto a Honda CB650R 2019, ossia 6 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 61 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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