BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 790 Adventure R 2020

La BMW R 1200 GS MY2010 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 GS MY2010 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto dispone di due cilindri. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è a braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è del tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2010

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 è dotata di un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è a braccio oscillante con regolazione del precarico. Il telaio è di tipo a traliccio, motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1528 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW R 1200 GS MY2010 presenta un look sportivo e una buona dotazione di equipaggiamenti. Inoltre, offre spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per i viaggi lunghi. Tuttavia, la tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

KTM 790 Adventure R 2020

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 ha un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Inoltre, il display è di facile lettura e la moto dispone di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada. Tuttavia, il cambio rapido non è di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può risultare un po' complicato. Inoltre, la sella può essere un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una buona dotazione di equipaggiamenti. La BMW R 1200 GS MY2010 si distingue per il suo look sportivo e lo spazio per i bagagli, mentre la KTM 790 Adventure R MY2020 si contraddistingue per il suo telaio di alta qualità e il motore ben bilanciato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze dell'utilizzatore.