Kawasaki Z900 2020 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Honda CB650R 2023

La Kawasaki Z900 MY2020 e l'Honda CB650R MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche tecniche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto sono alimentate da motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

La Z900 MY2020 è dotata di un motore da 948 cc che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore offre una grande potenza e una risposta rapida, rendendo la Z900 una moto molto divertente da guidare. Inoltre, la Z900 è dotata di un telaio in acciaio a doppia culla che offre una grande maneggevolezza e stabilità. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e pistoni a quattro pistoni garantiscono una frenata efficace e sicura. La Z900 è anche dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

D'altra parte, la CB650R MY2023 è dotata di un motore da 649 cc che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 63 Nm. Questo motore offre una buona potenza e una risposta adeguata, ma potrebbe risultare un po' lento rispetto alla Z900. La CB650R è dotata di un telaio in acciaio con un tipo di telaio chiamato Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale e pistoni a quattro pistoni offrono una buona potenza di frenata. La CB650R è dotata di ABS per migliorare la sicurezza.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm per entrambe le moto, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm per entrambe le moto. L'interasse è di 1450 mm per entrambe le moto. Tuttavia, la Z900 ha un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS, mentre la CB650R ha un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202,5 kg con ABS.

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z900 offre un motore potente a quattro cilindri, una grande maneggevolezza, una buona dotazione di sistemi di assistenza, un look aggressivo e un buon rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la CB650R offre un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata, una posizione di seduta sportiva, un manubrio largo e una comodità per l'uso quotidiano.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Z900 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter. D'altra parte, la CB650R potrebbe risultare un po' lenta e il suo display funzionale potrebbe non essere entusiasmante.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e l'Honda CB650R MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle motociclette naked di fascia media. La Z900 offre una maggiore potenza e una maggiore dotazione di sistemi di assistenza, mentre la CB650R offre una posizione di seduta sportiva e una comodità per l'uso quotidiano. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2020
Honda CB650R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la Honda CB650R 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a Honda CB650R 2023, ossia 34 rispetto a 78. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 89 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH