BMW S 1000 R 2018 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Panoramica - BMW S 1000 R 2018 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Dettagli

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2018 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	90 mm
Corsa	Corsa	49.7 mm	Corsa	60.8 mm
Potenza	Potenza	165 hp	Potenza	180 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min
Coppia	Coppia	114 Nm	Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,250 giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	13.2
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	46 mm	Diametro	43 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Sospensione dinamica	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,057 mm	Lunghezza	2,090 mm
Larghezza	Larghezza	845 mm	Larghezza	792 mm
Interasse	Interasse	1,439 mm	Interasse	1,445 mm
Altezza sella	Altezza sella	814 mm	Altezza sella	830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	205 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	198 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.5 l	Capacità serbatoio	15.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2018

La BMW S 1000 R convince su tutta la linea ed è molto più di una semplice versione naked della S 1000 RR. Con il suo carattere, una coppia maggiore ai medi regimi e un'elettronica di prima classe, stabilisce nuovi standard nel segmento delle naked ad alte prestazioni. Il pacchetto complessivo di prestazioni brutali, telaio eccezionale e praticità d'uso quotidiano la rende una delle migliori moto naked di sempre, a un prezzo sorprendentemente equo.

Prestazioni brutali con 160 CV

eccezionali sospensioni DDC

stabilità sorprendente alle alte velocità per una moto naked

elettronica perfetta con DTC sensibile

buon rapporto prezzo/prestazioni

carattere nonostante la perfezione

Caratteri troppo piccoli per l'indicatore della modalità di guida nel display

Aspetto troppo estremo per i tradizionalisti BMW

Senza pacchetti di equipaggiamento, mancano importanti funzioni elettroniche

Il vantaggio del prezzo si perde quando è completamente equipaggiato

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

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ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

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Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prezzo BMW S 1000 R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW S 1000 R 2018 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Panoramica - BMW S 1000 R 2018 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

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Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2018 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

MotoGP of Austria from 15th – 17th August 2025

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prezzo BMW S 1000 R

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

Confronti alternativi

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs BMW S 1000 R 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 2020

MZ 1000 SF 2009 vs BMW S 1000 R 2021

MotoGP of Austria from 15th – 17th August 2025

Honda VFR 800 F 2019 vs BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2020 vs BMW S 1000 R 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW S 1000 XR 2018 vs BMW S 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2020 vs BMW S 1000 R 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW S 1000 R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

Yamaha MT-10 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2021

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2020

BMW S 1000 R 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2020

Partner 1000PS

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

MZ 1000 SF 2009 vs
BMW S 1000 R 2021

Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020