Honda CB 1000 R 2016 vs. Honda CB650F 2017

Honda CB 1000 R 2016

Honda CB650F 2017
Panoramica - Honda CB 1000 R 2016 vs Honda CB650F 2017

Honda CB 1000 R 2016

Honda CB650F 2017
Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2016 rispetto a Honda CB650F 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 75 mm | Alesaggio | 67 mm |
Corsa | Corsa | 56.5 mm | Corsa | 46 mm |
Potenza | Potenza | 125 hp | Potenza | 91 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 11,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 99 Nm | Coppia | 63 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.2 | Rapporto di compressione | 11.4 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Digitale, Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 649 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | Onda |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,105 mm | Lunghezza | 2,110 mm |
Larghezza | Larghezza | 805 mm | Larghezza | 775 mm |
Altezza | Altezza | 1,095 mm | Altezza | 1,120 mm |
Interasse | Interasse | 1,445 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 810 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 217 kg | Peso in ordine di marcia | 200 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 222 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 17.3 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB 1000 R 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda CB650F 2017

Nella sua ultima fase di sviluppo, la Honda CB 650 F 2017 è esattamente la naked a quattro cilindri che volevamo da Honda. La messa a punto del motore e il rapporto di trasmissione più corto assicurano uno sprint veloce fino a 100 km/h, con un sound da quattro cilindri da urlo. Anche la messa a punto del telaio è molto sportiva, il che fa sentire subito a proprio agio sulla Honda. Con la tecnologia di illuminazione a LED, Honda dimostra che la CB 650 F è al passo con i tempi, solo il display merita un restyling.
Coppia sufficiente anche ai bassi regimi
telaio sportivo
tecnologia di illuminazione a LED
look da grande.
Il display è difficile da leggere