Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XSR700 2016
Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XSR700 2016
La Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Yamaha XSR700 MY2016 sono entrambe motociclette naked con caratteristiche tecniche simili. Entrambe hanno un motore da 2 cilindri con una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo con la Ducati Scrambler Icon MY2015. Uno dei suoi vantaggi principali è il motore, che è semplicemente perfetto. Ha una splendida risposta all'acceleratore e uno sviluppo lineare, senza variazioni di carico. Offre anche una degna grinta dal basso, che è particolarmente apprezzabile per gli amanti delle prestazioni. Il telaio della Scrambler Icon è sportivo e solido, senza schiaffi morbidi. Questo contribuisce a una guida stabile e precisa. Inoltre, l'aspetto estetico della moto è semplicemente bello, con un design accattivante che attira l'attenzione.
Ducati Scrambler Icon 2015
Passando alla Yamaha XSR700 MY2016, uno dei suoi vantaggi principali è il motore elastico. Questo significa che offre una buona risposta all'acceleratore e una guida fluida. La trasmissione diretta contribuisce a una maggiore reattività e ad una migliore esperienza di guida. La XSR700 è anche molto maneggevole, grazie al suo telaio ben bilanciato. Inoltre, la qualità costruttiva della Yamaha è generalmente buona, offrendo una sensazione di solidità e affidabilità.
Yamaha XSR700 2016
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Ducati Scrambler Icon MY2015, uno svantaggio è rappresentato dal manubrio sottile. Molti potrebbero preferire un manubrio affusolato in alluminio, che sarebbe più gradevole alla vista e potrebbe offrire una presa migliore. Per quanto riguarda la Yamaha XSR700 MY2016, uno svantaggio è rappresentato dal telaio troppo morbido. Questo può richiedere un po' di tempo per abituarsi, specialmente per i piloti più esperti. Inoltre, la posizione di seduta potrebbe non essere comoda per tutti, richiedendo un periodo di adattamento.
In conclusione, entrambe le motociclette hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Ducati Scrambler Icon MY2015 si distingue per il suo motore perfetto, il telaio sportivo e solido e l'aspetto estetico accattivante. D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2016 offre un motore elastico, una trasmissione diretta, una buona maneggevolezza e una qualità costruttiva solida. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2015 rispetto a Yamaha XSR700 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Icon 2015
Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.
Yamaha XSR700 2016
La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700
Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2015 e la Yamaha XSR700 2016. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2016 è più alto del 4%. Della Ducati Scrambler Icon 2015 subisce una svalutazione di 660 EUR in un anno. La Yamaha XSR700 2016 invece subisce una svalutazione di 120 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Scrambler Icon 2015 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2016, ossia 16 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 72 giorni rispetto agli 85 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.
