Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki SV 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Panoramica - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki SV 650 2021

La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Suzuki. Entrambe le moto sono dotate di un motore V2 da 645 cc, che offre una potenza e una coppia elevate. Entrambe le moto sono alimentate da un sistema di iniezione e avviate elettricamente.

La V-Strom 650 XT MY2023 è una moto enduro, progettata per affrontare una varietà di terreni e condizioni stradali. È dotata di sospensioni anteriori e posteriori di alta qualità, che offrono una guida confortevole e stabile anche su terreni accidentati. Il telaio in alluminio e il sistema di frenata a doppio disco offrono una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione, che migliorano ulteriormente la sicurezza e la stabilità.

D'altra parte, la SV 650 MY2021 è una moto naked, progettata per offrire una guida sportiva e divertente su strada. La moto è dotata di sospensioni anteriori e posteriori di alta qualità, che offrono una guida stabile e reattiva. Il telaio in acciaio e il sistema di frenata a doppio disco offrono una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La moto è dotata di ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La V-Strom 650 XT MY2023 ha alcuni vantaggi rispetto alla SV 650 MY2021. È una moto semplice e senza complicazioni, con una tecnologia collaudata. Offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, offrendo una potenza e una coppia elevate a un prezzo accessibile. Inoltre, la V-Strom 650 XT MY2023 è dotata di sospensioni di alta qualità e di un telaio in alluminio leggero, che offrono una guida stabile e confortevole.

D'altra parte, la SV 650 MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla V-Strom 650 XT MY2023. Il propulsore V2 della SV 650 MY2021 offre un carattere sicuro e di alto livello, che offre una guida sportiva e divertente. Il telaio stabile e la posizione di seduta confortevole offrono una guida comoda anche per lunghi tragitti. Inoltre, la SV 650 MY2021 ha un look senza tempo, che la rende attraente per i motociclisti che cercano uno stile classico.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La V-Strom 650 XT MY2023 ha un design e un equipaggiamento un po' obsoleti, che potrebbero non essere attraenti per i motociclisti che cercano un aspetto moderno. Inoltre, la capacità off-road della V-Strom 650 XT MY2023 è molto limitata, rendendola meno adatta per i motociclisti che cercano una moto da fuoristrada.

D'altra parte, la SV 650 MY2021 ha alcuni svantaggi. Il freno richiede una forza manuale, che potrebbe essere scomodo per alcuni motociclisti. Inoltre, la moto non è dotata di elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile in determinate condizioni di luce.

In conclusione, sia la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 che la Suzuki SV 650 MY2021 sono ottime scelte per i motociclisti che cercano prestazioni elevate e una guida divertente. La V-Strom 650 XT MY2023 è più adatta per i motociclisti che cercano una moto enduro, mentre la SV 650 MY2021 è più adatta per i motociclisti che cercano una moto naked. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici, quindi la scelta dipende dalle preferenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 XT 2023 rispetto a Suzuki SV 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza71 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,800 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia62 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,300 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione159 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.2 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,275 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,484 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio14.5 l
Velocità massimaVelocità massima185 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia476 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento86 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.

Bicicletta semplice e senza complicazioni

tecnologia collaudata

buon rapporto prezzo/prestazioni

Il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti

capacità off-road molto limitata

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 e la Suzuki SV 650 2021. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 650 XT 2023 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 650 XT 2023 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2021, ossia 73 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SV 650, con 111 giorni rispetto ai 189 giorni per la Suzuki V-Strom 650 XT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Suzuki V-Strom 650 XT a partire dall'MY 2015 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 650 XT è stato pubblicato in data 09/04/2015 e registra oltre 45.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki V-Strom 650 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH