Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Il confronto tra la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 rivela diverse caratteristiche e prestazioni che possono influenzare la scelta tra le due moto.

In termini di dati tecnici, la Tiger 1200 GT Explorer è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La moto dispone di una trasmissione a albero di trasmissione e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore Showa, anch'esso con un'escursione di 200 mm e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo. La Tiger 1200 GT Explorer offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere aumentata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 255 kg. Tra gli optional si trovano il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è dotata di un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP, anch'esso con un'escursione di 200 mm e regolazione per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo. La KTM 1290 Super Adventure S offre una gamma completa di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm (che può essere aumentata fino a 869 mm) e un peso in ordine di marcia di 243 kg. Tra gli optional si trovano le luci d'angolo, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S. Il motore della Tiger 1200 GT Explorer è silenzioso e potente, offrendo una guida fluida e piacevole. Il telaio semiattivo della moto consente una vasta gamma di regolazioni, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Inoltre, la Tiger 1200 GT Explorer è dotata di freni eccellenti, garantendo una sicurezza e un controllo superiori. L'ergonomia della moto è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Infine, la Tiger 1200 GT Explorer è equipaggiata con un equipaggiamento completo, che include molte caratteristiche di comfort di serie.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S ha i suoi vantaggi distintivi. Il propulsore V2 della moto è molto sportivo e offre un'esperienza di guida emozionante. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole, consentendo al pilota di affrontare facilmente le curve e le strade tortuose. La posizione di guida della KTM 1290 Super Adventure S è comoda e confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è dotata di buoni freni, compreso l'ABS in curva, che garantiscono una frenata efficace e sicura. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure S offre un pacchetto elettronico completo, che include il cruise control adattivo ACC e una strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer ha uno spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega, limitando la sua manovrabilità in curve strette. Inoltre, la moto può presentare vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera, che possono risultare fastidiose per il pilota. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S richiede un pagamento aggiuntivo per l'assistente al cambio, che potrebbe essere considerato un inconveniente per alcuni acquirenti. Inoltre, il look della moto può essere considerato idiosincratico e il sedile potrebbe risultare stretto per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer e la KTM 1290 Super Adventure S sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni distintive. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come il tipo di motore preferito, la maneggevolezza, la posizione di guida e le caratteristiche di comfort desiderate.