Honda CBR650R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Panoramica - Honda CBR650R 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

L'Honda CBR650R MY2019 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CBR650R è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una potenza di 95 cavalli e una coppia di 64 Nm. Ha un rapporto di compressione di 11.4 e un volume di spostamento di 649 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia a onda e la moto è dotata di sistema ABS. Il peso in ordine di marcia è di 208 kg e la capacità del serbatoio è di 15.4 litri.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una potenza di 207 cavalli e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13.3 e un volume di spostamento di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube con motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.9 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale e la moto è dotata di sistema ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Il peso in ordine di marcia è di 197 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

L'Honda CBR650R offre alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR. Ha un motore quattro cilindri molto elastico che offre una buona potenza e coppia. Inoltre, offre un comfort sufficiente per i tour più lunghi e una buona protezione dal vento. Ha anche un aspetto ottimo ed è facile da usare. È inoltre adatta per l'utilizzo con la patente A2.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR ha alcuni vantaggi distinti. La sua erogazione di potenza molto lineare la rende più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ha un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. Inoltre, offre un super pacchetto elettronico che include assistenza alla guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La posizione di seduta è più attiva e sportiva, offrendo una maggiore sensazione di sportività. Inoltre, la moto è dotata di dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda CBR650R può avere un rumore di scarico sotto i 4.500 giri/min e le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive. Inoltre, il freno posteriore potrebbe non essere all'altezza delle aspettative.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza. Inoltre, la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità, ma con alcune differenze significative. L'Honda CBR650R è più adatta per un uso quotidiano e offre un buon equilibrio tra potenza e comfort. D'altra parte, la BMW S 1000 RR offre prestazioni superiori e un pacchetto elettronico avanzato, ma può essere meno adatta per un uso quotidiano. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2019 rispetto a BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza207 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento93.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 824 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nuova BMW S 1000 RR 2019 è una moto supersportiva completamente nuova. È diventata significativamente più compatta e, soprattutto, più leggera. La macchina è incredibilmente facile da controllare e, rispetto al modello precedente, sembra quasi una 600! La posizione di guida e l'intero assetto della moto sono diventati molto più sportivi, ma possono essere portati sull'asfalto in modo molto più semplice grazie al pacchetto elettronico notevolmente migliorato, al peso ridotto e, non da ultimo, all'erogazione quasi lineare del propulsore: bravi! Purtroppo, c'è ancora un punto a sfavore: se si vuole beneficiare al massimo delle innovazioni, bisogna mettere un numero massimo di croci nella scatola del concessionario. In cambio, però, potrete creare la vostra BMW personalizzata!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende molto più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ampio range di giri e dosaggio piacevole...

Il nuovo DDC della RR funziona in modo ancora più preciso e vi offre prestazioni al top

Super pacchetto elettronico

Eccellente assistente di cambiata

Posizione di seduta più attiva, cioè più sportiva

Dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display fanno battere il cuore

... Purtroppo, la macchina ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza

la nuova S 1000 RR è quasi "troppo perfetta"

la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2019 e la BMW S 1000 RR 2019. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 45 giorni rispetto ai 63 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH