BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW S 1000 XR 2015

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW S 1000 XR MY2015 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che li rendono adatti a diverse esigenze di guida.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della BMW R 1250 GS Adventure MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale. Tra i sistemi di assistenza presenti troviamo l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.

Passiamo ora alla BMW S 1000 XR MY2015. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in alluminio. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale. Tra i sistemi di assistenza presenti troviamo l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1548 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Passiamo ora a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi, garantendo una guida potente e reattiva. Inoltre, il baricentro basso assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la moto facile da guidare anche in situazioni difficili. La moto è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un comfort di guida elevato. La moto dispone anche di una grande elettronica, con un display di facile lettura e una serie di pratici aiuti alla guida. Infine, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una grande ergonomia per le persone alte, garantendo una posizione di guida comoda e rilassata.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2015 offre un motore affilato che garantisce prestazioni elevate e una guida sportiva. Il design fresco e la lavorazione di alta qualità conferiscono a questa moto un aspetto moderno ed elegante. Inoltre, la moto offre una tenuta di strada stabile, garantendo una guida sicura e precisa. La presenza di ABS e ASC di serie garantisce ulteriormente la sicurezza del pilota. La sella confortevole e l'ergonomia di successo, anche per i piloti più alti, assicurano un comfort di guida elevato.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, che può rendere la guida più impegnativa, soprattutto in situazioni di manovra. Inoltre, il cambio ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo una maggiore attenzione nella gestione delle marce. Il look frastagliato e poco elegante può non essere apprezzato da tutti, e il prezzo elevato in allestimento completo può rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2015 può presentare vibrazioni ai medi regimi, che possono risultare fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, soprattutto per i viaggi a velocità elevate. Infine, lo scarico può produrre un suono stridente, che potrebbe non essere gradito da tutti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 si distingue per il suo motore ad alta coppia e il suo baricentro basso, garantendo una guida potente e maneggevole. La BMW S 1000 XR MY2015, d'altra parte, offre un motore affilato e un design moderno, garantendo prestazioni elevate e un aspetto elegante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW S 1000 XR 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,183 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,548 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR svolge egregiamente il suo compito di moto da turismo sportiva. 160 CV e 228 chili pronti per la guida lasciano già intendere una maneggevolezza agile, ma in sella sembra ancora meglio. Proprio come la pesante naked S 1000 R, l'XR non può negare la sua parentela con la superbike S 1000 R. A ciò si aggiunge una posizione di guida impeccabilmente comoda e un ampio manubrio che rende piacevole sfrecciare tra i tornanti. L'elettronica ispira una fiducia illimitata e i freni possono essere azionati come su una supersportiva. Solo il rumore stridente dello scarico del quattro cilindri e le vibrazioni ai medi regimi non si addicono a una tourer. Per il resto, la S 1000 XR è assolutamente convincente.

Motore affilato

design fresco

lavorazione di alta qualità

tenuta di strada stabile

ABS e ASC di serie

sella confortevole

ergonomia di successo anche per i piloti più alti

Vibrazioni ai medi regimi

la protezione dal vento potrebbe essere migliore

suono stridente dello scarico

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW S 1000 XR 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2015, ossia 47 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH