Kawasaki Z 800 2013 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Panoramica - Kawasaki Z 800 2013 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La Kawasaki Z 800 MY2013 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono entrambe motociclette naked con caratteristiche distintive e prestazioni notevoli. Esploreremo i dettagli di entrambi i modelli, evidenziando i loro vantaggi e svantaggi.

La Kawasaki Z 800 MY2013 è dotata di un motore a 4 cilindri da 806 cc, che produce una potenza di 113 hp e una coppia di 83 Nm. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 834 mm. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

La KTM 1290 Super Duke R MY2020 è equipaggiata con un motore a 2 cilindri da 1301 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una maggiore rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. I pneumatici hanno una larghezza di 120 mm per l'anteriore e 200 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.

La Kawasaki Z 800 MY2013 presenta diversi vantaggi. Il suo look accattivante e massiccio attira l'attenzione, mentre l'accelerazione sicura garantisce una guida emozionante. La geometria rilassata del telaio offre una posizione di guida comoda e stabile. Inoltre, i freni potenti assicurano una frenata efficace e sicura.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta una serie di vantaggi distintivi. Il nuovo telaio e la nuova posizione di seduta offrono una maggiore stabilità e maneggevolezza. Il leveraggio di inversione sull'ammortizzatore migliora l'assorbimento degli urti e la tenuta di strada. Inoltre, il cambio automatico migliorato garantisce cambi di marcia fluidi e precisi. Nonostante l'omologazione Euro 5, il motore rimane potente, offrendo prestazioni elevate. Infine, l'elettronica sensibile fornisce un controllo avanzato della moto.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z 800 MY2013 ha una libertà di movimento limitata per le gambe, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente, compromettendo l'estetica della moto. Inoltre, il freno può emettere un suono cigolante a velocità di marcia, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni notevoli e caratteristiche distintive. La Kawasaki Z 800 MY2013 si distingue per il suo look accattivante, l'accelerazione sicura e i freni potenti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 si distingue per il suo nuovo telaio, la posizione di seduta migliorata, il cambio automatico ottimizzato, il motore potente nonostante l'Euro 5 e l'elettronica sensibile. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come la limitata libertà di movimento per le gambe nella Kawasaki Z 800 MY2013 e la plastica facilmente graffiabile e il freno cigolante nella KTM 1290 Super Duke R MY2020. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e design.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 800 2013 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z 800 2013
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio71 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.9 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento806 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 800 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 800 2013 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 112%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z 800 2013 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 7 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 800, ossia 56 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Kawasaki Z 800 a partire dall'MY 2013 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z 800 è stato pubblicato in data 06/09/2012 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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