Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Panoramica - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono due moto appartenenti alla famiglia Scrambler di Ducati, ma presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock Kayaba con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni, mentre il sistema di assistenza include l'ABS in curva. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1436 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso a secco di 180 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 196 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Passiamo ora alla Ducati Scrambler Desert Sled MY2017. Questa moto è dotata di un motore a V da 803 cc che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni, e il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 170 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 191 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 207 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

Entrambe le moto presentano alcuni vantaggi distintivi. La Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 offre un motore accessibile, una maneggevolezza vivace, un look fresco, un puro piacere di guida e una lavorazione di alta qualità. D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 vanta un look fresco, un motore coltivato, un aspetto robusto, buoni freni e una reale capacità di utilizzo off-road.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 può presentare un calore del collettore nel traffico cittadino e un display LC obsoleto. D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 non include paramani di serie e la sella potrebbe risultare un po' alta per i piloti di piccola statura.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e un look attraente, ma differiscono in termini di sospensioni, dimensioni e alcune caratteristiche specifiche. La scelta tra la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida, sia su strada che in fuoristrada.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Urban Motard 2022 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza867 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,213 mm
InterasseInterasse1,436 mmInterasse1,585 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)180 kgPeso a secco (con ABS)191 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Lo Scrambler Urban Motard Ducati è un'ulteriore prova che una moto può essere migliore dei suoi singoli componenti. Non si prende sul serio e ha un solo obiettivo: far sorridere il pilota! Ci riesce grazie a una messa a punto morbida, a pneumatici sportivi e a un propulsore pieno di carattere. Se cercate una Ducati compatta con un divertimento di guida senza fine, dovete provare la Urban Motard!

motore accessibile

maneggevolezza vivace

look fresco

puro piacere di guida

lavorazione di alta qualità

calore del collettore nel traffico cittadino

display LC obsoleto

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled non è fatta per un uso off-road spinto, ma per sessioni di divertimento su strade sterrate e su terreni leggeri. Con il suo telaio rinforzato, la grande ruota anteriore da 19" e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, tiene conto dei requisiti del suo nuovo campo di utilizzo. Anche l'altezza della sella di 860 millimetri (840 millimetri con una sella più bassa) suggerisce che le escursioni in fuoristrada non sono del tutto assurde. La Ducati Scrambler Desert Sled è proprio così, ma senza ignorare lo spirito del lifestyle. Fortunatamente, la griglia dei fari del nuovo Scrambler è omologata, così come i parafanghi alti.

look fresco

motore coltivato

aspetto robusto

buoni freni

davvero adatto all'uso in fuoristrada

Nessun paramani di serie

sella un po' alta per i piloti di piccola statura

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler Desert Sled

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Urban Motard 2022 e la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Urban Motard 2022 è più alto del 14%. Della Ducati Scrambler Urban Motard 2022 subisce una svalutazione di 1.890 EUR in un anno. La Ducati Scrambler Desert Sled 2017 invece subisce una svalutazione di 900 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Scrambler Urban Motard 2022 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017, ossia 17 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Desert Sled, con 96 giorni rispetto ai 206 giorni per la Ducati Scrambler Urban Motard. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Ducati Scrambler Urban Motard a partire dall'MY 2022 e 9 della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Scrambler Urban Motard è stato pubblicato in data 14/10/2021 e registra oltre 15.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled pubblicato in data 07/11/2016 che registra 41.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Urban Motard

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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