MV Agusta Brutale 675 2013 vs. KTM 690 Duke R 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

KTM 690 Duke R 2013
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Technical Specifications MV Agusta Brutale 675 2013 compared to KTM 690 Duke R 2013
MV Agusta Brutale 675 2013
KTM 690 Duke R 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 102 mm |
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Corsa | Corsa | 45.9 mm | Corsa | 84.5 mm |
Potenza | Potenza | 113 hp | Potenza | 70 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 71 Nm | Coppia | 70 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,600 giri/min | Coppia a giri/min | 5,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC |
Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 690 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | WP |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Quickshifter | Sistemi di assistenza | Cavalcare con il filo |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,380 mm | Interasse | 1,466 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 865 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.6 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
MV Agusta Brutale 675 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 690 Duke R 2013

Che la KTM 690 Duke R sia la moto migliore è chiaro già solo guardando le due macchine dall'esterno. Lo scarico Akrapovic e gli elementi delle sospensioni WP funzionano e suonano semplicemente meglio.
Freni monoblocco
scarico Akrapovic
elementi delle sospensioni WP
maggiore spazio per l'angolo di piega.
Mancanza di comfort
nessuna protezione dalle intemperie
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 675 vs KTM 690 Duke R
Price MV Agusta Brutale 675
Model year
Current average market prices
Price KTM 690 Duke R
Model year
Current average market prices