BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda NC750X 2016
BMW R 1250 GS 2020
Honda NC750X 2016
Overview - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda NC750X 2016
La BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di un motore boxer con una coppia estremamente elevata, che offre prestazioni potenti e una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, garantendo un comfort ottimale durante i lunghi viaggi. Inoltre, le prestazioni di frenata sono stabili e la moto offre una buona protezione dalle intemperie. Un vantaggio aggiuntivo è rappresentato dal display TFT a colori di serie e dai fari a LED, che migliorano la visibilità durante la guida.
D'altra parte, l'Honda NC750X MY2016 è una moto molto maneggevole e conveniente. I consumi sono bassi, il che la rende una scelta economica per gli spostamenti quotidiani. La moto non sorprende nessuno, ma offre un cambio a doppia frizione DCT, che rende la guida più fluida e confortevole. Inoltre, le modalità di guida regolabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse situazioni stradali. I freni sono buoni e garantiscono una buona sicurezza durante la guida.
BMW R 1250 GS 2020
Tuttavia, la BMW R 1250 GS 2020 presenta alcuni svantaggi. L'equipaggiamento di serie può essere gestibile e potrebbe essere necessario acquistare alcuni supplementi per ottenere tutte le funzionalità desiderate. Inoltre, l'aspetto della moto può essere considerato frastagliato e poco elegante, a seconda dei gusti personali.
Honda NC750X 2016
D'altra parte, l'Honda NC750X 2016 ha alcuni svantaggi, come un motore relativamente debole e un inizio del limitatore di giri. Questo potrebbe limitare le prestazioni della moto in situazioni di guida più dinamiche o su terreni impegnativi.
In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2020 offre prestazioni potenti e un comfort ottimale per i lunghi viaggi, mentre l'Honda NC750X MY2016 è una scelta conveniente e maneggevole, ideale per gli spostamenti quotidiani. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Technical Specifications BMW R 1250 GS 2020 compared to Honda NC750X 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Honda NC750X 2016
Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Honda NC750X
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.
