BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2014
Panoramica - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger 800 XC 2014
La BMW R 1200 GS MY2010 e la Triumph Tiger 800 XC MY2014 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 GS MY2010 è equipaggiata con un motore boxer da 1170cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è di tipo puntone e il telaio è di tipo motore portante. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 229 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2010
D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 è dotata di un motore in linea da 799cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha tre cilindri. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo a traliccio. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1545 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso in ordine di marcia è di 215 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri.
Per quanto riguarda i vantaggi, la BMW R 1200 GS MY2010 si distingue per il suo look sportivo, la sua buona dotazione di equipaggiamenti e lo spazio sufficiente per riporre i bagagli. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 offre un motore vivace, un telaio sportivo ma confortevole, una grande maneggevolezza e numerosi vantaggi pratici, oltre a un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

Triumph Tiger 800 XC 2014
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2010 richiede un po' di tempo per abituarsi alla sua tecnologia di conversione. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha un cruscotto spartano e il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.
In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2010 e la Triumph Tiger 800 XC MY2014 sono due ottime moto da enduro con caratteristiche tecniche e vantaggi diversi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2010 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.
Triumph Tiger 800 XC 2014

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XC
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2010 e la Triumph Tiger 800 XC 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XC, con 48 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 16 della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY2011. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XC pubblicato in data 01/11/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.




















