Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Thunderbird Commander 2014
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Panoramica - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018
La Triumph Thunderbird Commander MY2014 e la Triumph Bonneville Speedmaster MY2018 sono entrambe motociclette custom prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Thunderbird Commander del 2014 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea, con una corsa di 94,3 mm. La potenza è di 94 hp, con una coppia di 151 Nm. La trasmissione è a cintura e il raffreddamento è a liquido. Il suo motore ha una cilindrata di 1699 cc. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio twin tube. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1665 mm, un'altezza sella di 700 mm e una capacità del serbatoio di 22 litri.
Triumph Thunderbird Commander 2014
La Bonneville Speedmaster del 2018 ha un motore a disassamento del perno di manovella in linea, con una corsa di 80 mm. La potenza è di 77 hp, con una coppia di 106 Nm. La trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. Il motore ha una cilindrata di 1200 cc. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a tubo centrale. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 16 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.
La Thunderbird Commander del 2014 ha alcuni vantaggi distintivi. Il suo look tipico da cruiser di classe con molte cromature è molto apprezzato dagli amanti dello stile custom. Inoltre, il bicilindrico parallelo offre una coppia enorme, garantendo una potenza notevole. La posizione di seduta è comoda e la maneggevolezza è stabile. Infine, la moto è dotata di buoni freni, garantendo una guida sicura.
Dall'altro lato, la Bonneville Speedmaster del 2018 presenta alcuni vantaggi unici. La presenza di un doppio disco anteriore offre una maggiore potenza di frenata, garantendo una guida più sicura. La moto è dotata di una coppia ricca, che permette una guida più potente e dinamica. Inoltre, la presenza di ABS, TC (controllo di trazione) e cruise control di serie rappresenta un valore aggiunto per la sicurezza e il comfort del pilota. La possibilità di staccare il passeggero e l'ampia gamma di +130 accessori disponibili offrono una maggiore versatilità e personalizzazione.
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Thunderbird Commander del 2014 è caratterizzata da un peso molto elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida. Inoltre, lo spazio per l'angolo di piega è limitato, il che potrebbe limitare la manovrabilità in curve strette. Dall'altro lato, la Bonneville Speedmaster del 2018 presenta uno spazio moderato per l'angolo di piega, che potrebbe limitare la manovrabilità in curve strette. Inoltre, l'alloggiamento del fanale posteriore in plastica potrebbe essere considerato di qualità inferiore rispetto ad altri materiali.
In conclusione, la Triumph Thunderbird Commander MY2014 e la Triumph Bonneville Speedmaster MY2018 sono entrambe moto custom di alta qualità, ma con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come lo stile di guida, il comfort e le esigenze di personalizzazione.
Specifiche tecniche Triumph Thunderbird Commander 2014 rispetto a Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Thunderbird Commander 2014
La Triumph Thunderbird Commander non può eguagliare le prestazioni della Ducati Diavel, ma sorprende ancora di più dell'italiana per la sua agilità. È sorprendente la rapidità con cui è possibile percorrere le curve con una stabilità comparabile, nonostante le pedane trascinanti. Quando la strada si fa davvero stretta, la Diavel non è più divertente. Dal punto di vista estetico, segue la strada classica con tutte le sue cromature e tiene alta la bandiera della tipica cruiser. In ogni caso, non vorremmo perdere né la Ducati Diavel né la Triumph Thunderbird Commander nel vasto mondo delle moto!
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Anche se il manubrio beach bar, l'altezza della sella di soli 705 mm e il motore ricco di coppia della Triumph Speedmaster invitano a rilassarsi e a scivolare con la classica cruiser, nell'ultima moto Bonneville c'è più velocità di quanto ci si aspetti. Un freno a doppio disco da 310 mm, una generosa escursione delle sospensioni, leve regolabili, due modalità di guida e un controllo di trazione disattivabile garantiscono prestazioni piuttosto sportive. Ma ci si sente davvero a proprio agio quando ci si siede e ci si gode il rombo profondo del bicilindrico parallelo britannico, magari lasciando che sia il cruise control a fare il lavoro.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird Commander vs Triumph Bonneville Speedmaster
Vi sono delle differenze tra la Triumph Thunderbird Commander 2014 e la Triumph Bonneville Speedmaster 2018. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thunderbird Commander, ossia 45 giorni rispetto ai 97 giorni per la Triumph Bonneville Speedmaster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Triumph Thunderbird Commander a partire dall'MY 2014 e 5 della Triumph Bonneville Speedmaster a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Thunderbird Commander è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 11.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville Speedmaster pubblicato in data 04/10/2017 che registra 53.200 visualizzazioni.