Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. BMW R 1200 ST 2009

Specifiche tecniche Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 rispetto a BMW R 1200 ST 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 1200 ST 2009

Mostra tutti

Solo lo stesso

Differenze

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 1200 ST 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	104 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	81.2 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	96 hp	Potenza	110 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	120 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.5	Rapporto di compressione	12
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,380 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,445 mm	Lunghezza	2,165 mm
Altezza	Altezza	1,460 mm	Altezza	1,220 mm
Interasse	Interasse	1,685 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	810 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20.5 l	Capacità serbatoio	2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A