Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 compared to Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza120 hpPotenza92 hp
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,131 ccmSpostamento1,801 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,700 mmInterasse1,680 mm
Altezza sella Altezza sella 762 mmAltezza sella 660 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

La Harley-Davidson V-Rod Street Rod può essere una Harley-Davidson molto particolare, lontana dalle caratteristiche tipiche delle Harley e a cavallo tra il mondo delle cruiser e quello delle moto sportive, il che spiega in ultima analisi la sua scarsa popolarità. Ma anche se non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva e potente V2 ha sicuramente il potenziale per rendere felice il tipo di pilota giusto.

Suono grandioso del motore V2

Telaio ok con sufficiente stabilità anche agli angoli di piega più elevati

Posizione di guida attiva

Ampio spazio per l'angolo di piega di una Harley (fino a 40°)

Buon comportamento in curva

Freni ben controllabili con sufficiente potenza di decelerazione, a condizione che si utilizzi anche il freno posteriore

Frizione molto rigida

Il rapporto di trasmissione lungo toglie al motore il suo potenziale sportivo

I numerosi componenti cromati rendono la Street Rod soggetta a manutenzione

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH