KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

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Panoramica - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 390 Duke 2017

La KTM 690 Duke MY2016 e la KTM 390 Duke MY2017 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da una buona qualità costruttiva, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 690 Duke MY2016 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre un funzionamento regolare, con basse vibrazioni. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, mentre l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2017 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373.2 cc, che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e offre un funzionamento regolare. La sospensione anteriore e posteriore sono del marchio WP, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 110 mm e un pneumatico posteriore largo 150 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm, mentre l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 13.4 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La KTM 690 Duke MY2016 è adatta all'uso quotidiano grazie alla sua versatilità e al funzionamento regolare. Inoltre, offre basse vibrazioni grazie al suo motore monocilindrico altamente sviluppato. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la necessità di acquistare il Track Pack a pagamento e il fatto che non sia abbastanza sportiva per la pista.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2017 offre una posizione di seduta sportiva e un peso ridotto, che la rendono ideale per un utilizzo più dinamico. Inoltre, è dotata di un display TFT e presenta un aspetto accattivante. Al momento non sono stati segnalati svantaggi significativi per questa moto.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2016 e la KTM 390 Duke MY2017 sono due moto naked di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe offrono prestazioni solide e vantaggi specifici, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2016 rispetto a KTM 390 Duke 2017

KTM 690 Duke 2016
KTM 390 Duke 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione142 mm

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

È incredibile la cura con cui KTM ha sviluppato il monocilindrico senza sacrificare le prestazioni. Si può considerare un colpo di genio il fatto che, nell'ambito della norma EURO4, sia stata aumentata la cultura di funzionamento del motore, incrementando al contempo la potenza. La curva di coppia piatta è responsabile della propulsione fluida e potente. A partire da 4000 giri, la Duke spinge forte e raggiunge gli 8500 giri. Anche ai bassi regimi, il motore non balbetta né si ingozza, il che è un vantaggio in città. Il più grande punto di forza della Duke, oltre alla guidabilità, è la manovrabilità, motivo per cui può essere tranquillamente definita un giocattolo. È solo quando si è in pista e si attacca con decisione che si vorrebbe avere la "R" sotto il sedere.

adatto all'uso quotidiano

funzionamento regolare

basse vibrazioni

motore monocilindrico altamente sviluppato

versatile

Track Pack a pagamento

non abbastanza sportivo per la pista

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

È davvero incredibile quanto ci si possa divertire con meno di 50 CV. La KTM 390 Duke è un piccolo cannone del divertimento che non troverete più da nessuna parte. Il suo assetto sportivo, con la posizione di guida orientata verso la ruota anteriore, la rende un vero predatore di curve: non serve altro nella marcia spigolosa. L'aspetto deciso e il display TFT le conferiscono un aspetto di gran classe.

Posizione di seduta sportiva

peso ridotto

display TFT

aspetto accattivante

nix

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2016 e la KTM 390 Duke 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 690 Duke 2016 è più alto del 47%. Nel primo anno la KTM 690 Duke 2016 subisce una svalutazione di 520 EUR e nel secondo anno di 490 EUR. La KTM 390 Duke 2017 invece subisce una svalutazione di 150 EUR nel primo e di 360 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 Duke 2016 in vendita rispetto a KTM 390 Duke 2017, ossia 14 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, con 66 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 33 della KTM 390 Duke a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Duke pubblicato in data 12/11/2012 che registra 26.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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