Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Panoramica - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki SV650X 2018

La Yamaha MT-09 MY2016 e la Suzuki SV650X MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Yamaha MT-09 MY2016. Questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Il suo motore ha una cilindrata di 847 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre il telaio è realizzato in alluminio con un design Twin Tube. La MT-09 ha anche freni anteriori a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Passando alla Suzuki SV650X MY2018, questa moto è dotata di un motore a V2 con una potenza di 76 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il suo motore ha una cilindrata di 645 cc. La sospensione anteriore è anche una forcella telescopica, ma il telaio è realizzato in acciaio con un design a traliccio. La SV650X ha anche freni anteriori a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg e il serbatoio ha una capacità di 13,8 litri.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Ora passiamo ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2016. Uno dei principali vantaggi di questa moto è il suo propulsore a tre cilindri, che offre una potenza meravigliosamente elevata. Inoltre, la MT-09 dispone di tre modalità di potenza che consentono al pilota di adattare le prestazioni alle proprie esigenze. Il telaio completamente regolabile contribuisce a una guida precisa e stabile, mentre il cambio rapido di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di seduta eretta e sportiva offre un buon controllo e comfort. La MT-09 è anche dotata di freni efficaci e un look aggressivo. Infine, il controllo della trazione aumenta la sicurezza durante la guida.

Passiamo ora ai vantaggi della Suzuki SV650X MY2018. Uno dei principali punti di forza di questa moto è il suo motore V2, che offre una guida agile, vivace e carismatica. La SV650X è anche molto maneggevole e facile da guidare grazie al manubrio basso. La posizione di seduta piacevole con un'altezza della sella ridotta la rende adatta anche a piloti di diverse altezze. La graduazione delle marce è riuscita, offrendo una guida fluida e senza intoppi. Inoltre, la SV650X ha un peso ridotto rispetto alla MT-09.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per quanto riguarda la Yamaha MT-09 MY2016, alcuni piloti potrebbero trovare la sella un po' troppo dura per i lunghi tour. Inoltre, il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

Per quanto riguarda la Suzuki SV650X MY2018, alcuni potrebbero considerare il suo aspetto poco appariscente e il look scarico. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe essere considerata troppo morbida da alcuni piloti. Infine, l'assenza di una frizione antisaltellamento potrebbe essere un inconveniente per alcuni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida divertente. La Yamaha MT-09 MY2016 si distingue per il suo potente motore a tre cilindri e il telaio completamente regolabile, mentre la Suzuki SV650X MY2018 si contraddistingue per il suo motore V2 agile e la maneggevolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2016 rispetto a Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki SV650X 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza76 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,100 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Il retrò è di moda, il retrò è cool. Lo hanno capito anche quelli di Suzuki che, pur non lanciando molte novità per il 2018, ne hanno lanciata una davvero bella: la SV650X. Non è stato necessario cambiare molto per inserirla nella schiera delle moderne cafe racer: La carenatura del faro, la verniciatura, i pannelli laterali, la sella e le estremità basse del manubrio sono sufficienti per ottenere un ottimo risultato. Soprattutto, la posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore le si addice bene, ma non la rende significativamente più scomoda. Le sospensioni possono essere regolate solo al posteriore, ma il motore vivace è uno spasso e il prezzo è giusto.

Motore V2 agile, vivace e carismatico

maneggevolezza, facile da guidare nonostante il manubrio basso

posizione di seduta piacevole con altezza della sella ridotta

graduazione delle marce riuscita

peso ridotto

aspetto poco appariscente

look scarico

forcella telescopica troppo morbida

assenza di frizione antisaltellamento

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Suzuki SV650X

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2016 e la Suzuki SV650X 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 87 giorni rispetto ai 178 giorni per la Suzuki SV650X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 5 della Suzuki SV650X a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV650X pubblicato in data 07/11/2017 che registra 36.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV650X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH