Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 e la Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2022 sono entrambe motociclette Sport Tourer di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di funzionalità avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Ninja 1000SX è dotata di un motore in linea da 1043 cc, che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. La moto ha freni anteriori a doppio disco da 300 mm con tecnologia radiale monoblocco e freni posteriori a disco singolo. È dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, Quickshifter e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 190 mm, con un diametro di 17 pollici. La moto ha un peso in ordine di marcia di 235 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

D'altra parte, la Ninja H2 SX SE MY2022 è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 137.3 Nm. Anche questa moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 139 mm. La moto ha freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. È dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 190 mm, con un diametro di 17 pollici. La moto ha un peso in ordine di marcia di 267 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono connettività, impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e display TFT.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Passando ai vantaggi della Ninja 1000SX MY2023, la moto offre un motore quattro cilindri setoso che offre una potenza e una coppia notevoli. Inoltre, l'ergonomia della moto è comoda e sportiva, offrendo un'esperienza di guida piacevole. La moto è dotata di una carenatura completa che offre una grande stabilità e una buona protezione dal vento. Inoltre, la Ninja 1000SX è dotata di un pacchetto elettronico di serie che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, Quickshifter e controllo della trazione. Infine, la moto è molto accessibile, rendendola adatta a una vasta gamma di piloti.

D'altra parte, la Ninja H2 SX SE MY2022 offre un motore estremamente potente che produce una potenza notevole. La moto è dotata di un telaio semiattivo estremamente stabile che offre una grande stabilità durante la guida. Inoltre, la moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica all'avanguardia, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Ninja H2 SX SE offre anche una buona protezione dal vento, belle finiture e un ampio display TFT. Infine, la moto è dotata di freni al top che offrono una grande sensibilità per la ruota anteriore.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ninja 1000SX MY2023 ha bisogno di giri per ottenere prestazioni ottimali dal motore. Inoltre, l'elettronica potrebbe essere più facile da usare per alcuni piloti. Infine, il parabrezza regolabile della moto può essere regolato solo con due mani, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

D'altra parte, la Ninja H2 SX SE MY2022 ha un comportamento in curva leggermente lento, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il prezzo della moto è elevato rispetto alla Ninja 1000SX. Infine, la sella sportiva della moto potrebbe essere troppo estrema per alcuni piloti che preferiscono una posizione di guida più comoda.

In conclusione, sia la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 che la Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2022 offrono prestazioni eccellenti e una serie di funzionalità avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2023 rispetto a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia137.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla40 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione139 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo24.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioTokicoMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,260 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)267 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja H2 SX SE è certamente una delle moto da turismo più scattanti sul mercato. Ma è anche una delle migliori moto da turismo? La ricca dotazione e l'elettronica dell'ammiraglia tecnologica di Kawasaki offrono comfort, stabilità e funzionano in modo impeccabile. Bisogna saper gestire il potente motore e il comportamento in curva un po' lento, ma la Ninja H2 SX SE è divertente da guidare anche nelle curve strette. Infine, l'ergonomia determina se la moto è adatta ai viaggi. In questo caso, ognuno deve decidere da solo se si sente a proprio agio con la posizione molto sportiva. In caso affermativo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE è una formidabile moto da turismo che fa la sua bella figura dall'autostrada ai passi alpini.

Motore estremamente potente

telaio semiattivo estremamente stabile

elettronica all'avanguardia

grande sensibilità per la ruota anteriore

buona protezione dal vento

belle finiture e ampio display TFT

freni al top

Comportamento in curva leggermente lento

prezzo elevato

la sella sportiva potrebbe essere troppo estrema per alcuni piloti

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2023 e la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022, ossia 89 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, ossia 128 giorni rispetto ai 186 giorni per la Kawasaki Ninja H2 SX SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 14 della Kawasaki Ninja H2 SX SE a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 SX SE pubblicato in data 07/11/2017 che registra 35.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja H2 SX SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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