Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

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Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2021 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio88.9 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa96.8 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro49 mm

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo29.6 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 710 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)255 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio7.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.

Aspetto di grande successo, disponibile in quattro verniciature

Serbatoio di noccioline fresche

Aspetto autentico

Caratteristiche di carattere

Poco spazio per l'angolo di piega

cambiata difficile

autonomia molto ridotta a causa del serbatoio piccolo

funzionamento non convenzionale dell'indicatore di direzione

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons