KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ognuna con le proprie caratteristiche distintive. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 è equipaggiata con un motore da 1301 cc, che eroga una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri ed è abbinato a una trasmissione efficiente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

La BMW S 1000 R MY2017, d'altra parte, è dotata di un motore da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri ed è abbinato a una trasmissione efficiente. Anche in questo caso, la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, ma il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sospensioni dinamiche per garantire una guida confortevole. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2018

Passiamo ora ai vantaggi di entrambe le moto. La KTM 1290 Super Duke R MY2018 offre una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, la moto offre ampie possibilità di configurazione, consentendo al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. I freni della KTM sono eccezionali, dotati di ABS in curva per garantire una frenata sicura. La moto è dotata anche di pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. La posizione di seduta è ottima, offrendo al pilota una comoda e aggressiva postura. Infine, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 offre il miglior assistente di cambiata tra le naked, garantendo cambi di marcia fluidi e precisi. La moto è considerata universale, senza veri punti deboli, offrendo un motore potente, un sound fantastico e una grande maneggevolezza. In pista, tuttavia, la posizione di guida può risultare un po' troppo inattiva per alcuni piloti. La BMW S 1000 R MY2017 offre anche un'ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili per personalizzare ulteriormente la moto. I freni della BMW sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace. Infine, le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto, offrendo una guida confortevole in diverse condizioni stradali.

BMW S 1000 R 2017

Passando agli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 può risultare difficile da centrare in curva a causa della sua corsa precisa. Inoltre, la moto è considerata una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato, richiedendo una buona dose di abilità e attenzione da parte del pilota.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 ha pneumatici di primo equipaggiamento che potrebbero non essere i migliori prodotti di qualità disponibili sul mercato. Inoltre, la posizione di seduta in pista può risultare inattiva per alcuni piloti, limitando la sensazione di controllo e coinvolgimento durante la guida sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distintivi. La KTM 1290 Super Duke R MY2018 si distingue per la sua potenza, configurabilità e funzioni elettroniche avanzate, mentre la BMW S 1000 R MY2017 offre un'esperienza di guida universale, con un motore potente e una grande maneggevolezza. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la difficoltà di centrare la corsa precisa della KTM e la posizione di seduta inattiva della BMW in pista. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.