Yamaha R7 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R7 2021

BMW S 1000 RR 2019
Panoramica - Yamaha R7 2021 vs BMW S 1000 RR 2019
La Yamaha R7 MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma presentano differenze significative in termini di potenza, coppia e cilindrata.
La Yamaha R7 MY2021 è equipaggiata con un motore CP2 a due cilindri che eroga una potenza di 73,4 CV e una coppia di 67 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 11,5 e ha una cilindrata di 689 cc. Questo motore offre una coppia elevata, che si traduce in una buona accelerazione e una buona reattività. La R7 è anche dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 41 mm con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e la moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. La R7 pesa 188 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 13 litri. Come optional, è dotata di fari a LED.

Yamaha R7 2021
La BMW S 1000 RR MY2019, invece, è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri che eroga una potenza di 207 CV e una coppia di 113 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 13,3 e ha una cilindrata di 999 cc. Questo motore offre una potenza elevata e una risposta rapida dell'acceleratore, garantendo prestazioni eccezionali. La S 1000 RR è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 45 mm con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. La S 1000 RR pesa 197 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 16,5 litri. Come optional, è dotata di fari a LED.
La Yamaha R7 MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2019. Innanzitutto, il motore CP2 a coppia elevata offre una buona accelerazione e reattività, rendendo la moto adatta anche per un uso sportivo. Inoltre, la posizione di guida sportiva e l'assetto delle sospensioni contribuiscono a una guida dinamica e precisa. I pneumatici di serie offrono un buon grip e una buona aderenza su strada. Infine, la R7 può essere considerata una buona moto da pista entry-level, adatta sia per i principianti che per i piloti più esperti.
D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 offre vantaggi diversi. La sua erogazione della potenza è molto lineare, il che la rende più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Inoltre, il pacchetto elettronico della S 1000 RR è eccellente, offrendo una serie di sistemi di assistenza avanzati come ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione. La posizione di seduta è più attiva e sportiva, offrendo una maggiore sensazione di controllo. Infine, la BMW S 1000 RR presenta dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display, che contribuiscono a una sensazione di lusso e prestazioni superiori.

BMW S 1000 RR 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R7 MY2021 avrebbe beneficiato di un quickshifter di serie, che sarebbe stato gradito per una migliore esperienza di guida. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza, che potrebbe non soddisfare i piloti che cercano una sensazione più aggressiva. Inoltre, la navigazione nel menu della moto richiede un po' di tempo per abituarsi.
In conclusione, la Yamaha R7 MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a BMW S 1000 RR 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.
BMW S 1000 RR 2019

La nuova BMW S 1000 RR 2019 è una moto supersportiva completamente nuova. È diventata significativamente più compatta e, soprattutto, più leggera. La macchina è incredibilmente facile da controllare e, rispetto al modello precedente, sembra quasi una 600! La posizione di guida e l'intero assetto della moto sono diventati molto più sportivi, ma possono essere portati sull'asfalto in modo molto più semplice grazie al pacchetto elettronico notevolmente migliorato, al peso ridotto e, non da ultimo, all'erogazione quasi lineare del propulsore: bravi! Purtroppo, c'è ancora un punto a sfavore: se si vuole beneficiare al massimo delle innovazioni, bisogna mettere un numero massimo di croci nella scatola del concessionario. In cambio, però, potrete creare la vostra BMW personalizzata!
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs BMW S 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la BMW S 1000 RR 2019. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 63 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.