Kawasaki Versys 650 2016 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Panoramica - Kawasaki Versys 650 2016 vs Honda XL750 Transalp 2023

La Kawasaki Versys 650 MY2016 e la Honda XL750 Transalp MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e le loro caratteristiche per capire meglio le loro differenze.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 2 cilindri e trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La Versys 650 ha un alesaggio di 83 mm, una corsa di 60 mm, una potenza di 69 hp e una coppia di 64 Nm. D'altra parte, la XL750 Transalp ha un alesaggio di 87 mm, una corsa di 63,5 mm, una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Questi dati indicano che la Transalp ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Versys 650.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Versys 650 ha una regolazione del rimbalzo, mentre la Transalp ha una regolazione del precarico. Queste regolazioni consentono ai piloti di adattare la sospensione alle loro preferenze e alle condizioni stradali.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Questo contribuisce alla maneggevolezza delle moto in diverse situazioni stradali.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Questo sistema di frenata offre una buona potenza di frenata e un controllo affidabile.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ci sono alcune differenze significative. La Versys 650 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 216 kg e una capacità del serbatoio di 21 litri. D'altra parte, la Transalp ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg e una capacità del serbatoio di 16,9 litri. Questi dati indicano che la Transalp ha pneumatici più grandi e un interasse più lungo rispetto alla Versys 650.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Versys 650 offre leve freno e frizione regolabili, un'ampia gamma di utilizzo, un serbatoio da 21 litri e un look sportivo. D'altra parte, la Transalp ha un motore accessibile e divertente, è adatta ai piccoli piloti ma abbastanza spaziosa per i piloti più grandi, ha una buona fattura, un buon rapporto qualità/prezzo, un peso ridotto, una maneggevolezza in tutte le situazioni e un basso consumo di carburante.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Versys 650 ha un manubrio stretto, è un po' lenta in curva e ha una sella alta. D'altra parte, la Transalp non ha un cruise control, nemmeno come accessorio, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili, il quickshifter superiore è solo opzionale, ha uno spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega e un'elettronica molto curata.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Versys 650 offre una maggiore capacità di carico e un look sportivo, mentre la Transalp ha una potenza e una coppia superiori, un peso ridotto e una maneggevolezza in tutte le situazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2016 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys 650 2016
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza69 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Quando è stata presentata per la prima volta, la Versys 650 era un concetto fresco e moderno che combinava tanto divertimento con un vivace motore a due cilindri in linea, un'elevata utilità quotidiana e un'ampia gamma di utilizzi. Nel frattempo, ha alle spalle qualche anno di vita e, dopo l'aggiornamento estetico, che ha riscosso molto successo, merita anche una revisione tecnica. Mentre il serbatoio non dovrebbe ridursi, sarebbe auspicabile un'altezza della sella inferiore.

Leve freno e frizione regolabili

ampia gamma di utilizzo

serbatoio da 21 litri

look sportivo

Manubrio stretto

un po' lento in curva

sella alta

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs Honda XL750 Transalp

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2016 e la Honda XL750 Transalp 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda XL750 Transalp 2023 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 650 2016 in vendita rispetto a Honda XL750 Transalp 2023, ossia 10 rispetto a 171. Serve meno tempo per vendere un'Honda XL750 Transalp, con 60 giorni rispetto ai 101 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 15 dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda XL750 Transalp pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH